[oaseforum.de] - Einzelnen Beitrag anzeigen - Lennard Bach / Klima Real Talk Folge 1: Was müssen wir tun, um das 2-Grad-Ziel zu erreichen?

sixty6 · 01.02.2019, 13:50

Also Leute,

1. Die NOx-Grenzwerte für Innenstädte wurden einst auch von Deutschland als korrekt erachtet und Deutschland hat diese mit auf den Weg gebracht!
Und zwar gut begründet basierend auf unterschiedlichen Studien.
Und diese Studien sind real verfügbar. Die neuen Studien, die die Bundesregierung nun machen will, existieren ja noch garnicht.
Also können weder die 100 Lungenärzte noch irgendwelche Bazzatse und shortsueazes hier wissen ob das ungefährlich ist. Da aber genau letztere immer nach ultimativen BEWEISEN schreien, ist es geradezu lachhaft, dass ausgerechnet die nun sich auf vage Vermutung bei der Behauptung, dass die Grenzwerte zu niedrig seien, berufen. Sagt mal Leute, ihr merkt echt garnix mehr, was!?

2. Die derzeit gültigen Grenzwerte von 40 ug NOx gelten halt, wie bereits geagt auch für Säuglinge, Alte, Kranke. Und die stehen nunmal nicht neben einem Hochofen oder in sonst einer Industrie-Anlage.
Der Staat hat eine Fürsorgepflicht. Und der Grenzwert soll gewähleisten, dass ALLE Menshen gesund bleiben nicht nur die 20-50 Jährigen auf dem Höhepunkt ihres Immunsystems. Ein Grenzwert bedeutet auch nicht, dass man bei Überschreitung unmittelbar krank wird, sondern er MUSS einen genügend großen Puffer implizieren für Unsicherheiten.
Nur weil jetzt das Dreamteam unfähige Verkehrsminister+Betrüger in der Autoindustrie die Nichteinhaltung der Grenzwerte verurscaht haben, sollen diese nun solange verschoben und verbogen werden bis es passt!?!?!

FUUUUUUCK OFFFFF!!!!!!!!!!!!!!

3. Die zu hohen Stickoxide könnten SOFORT unter die 40ug reduziert werden, wenn die Automobilindustrie die Hardware unverzüglich nachrüsten würde.
Das erbärmliche /unsägliche/freche/unfassbare ist doch, dass 70% der neueren Autos, die hier angeblich nicht umrüstbar auch nach USA verkauft werden - aber MIT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !! besagter Hardware, weil es dort vom Gesetzgeber einfach gefordert ist.
D.h. die Autofirmen müssen NUUUUUULLLLLLLKOOOOMMMMAAAANUUUUULLLLL neue Teile etc. entwickeln. Es ist ALLES DA und wird für andere Länder in EXAKT DIESELBEN!!! Autos eingebaut!?!?!?!?!
Es ist in keinster Weise einzusehen, warum man die Betrüger juristisch nicht dazu verdonnert, auch hierzulande die HW-Nachrüstung vorzunehmen, aber offensichtlich scheint es so zu sein. wir werden nach Strich&Faden dreist verarscht. Und der verkehrsminister macht da auch noch mit!

Aleine VW hat ohne größeren Probleme 15 MRD € Strafe in Amiland gezahlt. Die HW-Nachrüstung kostet!? --> weniger!

4. Dass wir hier darüber diskutieren ab die Grenzwerte korrekt sind oder nicht und sich die Autoindustrie klammheimlich aus der der Verantwortung stiehlt is HANEBÜCHEN - Verkehrte Welt!!!!

Deswegen Ihr shortsqueazes & Bazzats, Ihr richtet Euch gegen die FALSCHEN !!!!! Nicht die Umweltschützer solltet Ihr angehen, soondern die VERURSACHER!!!!!!!

Die Grenzwerte sind ja nicht plötzlich hinterm Busch hervorgeoppst - "hoppla da sind wir" sondern sind ALLEN seit Jahrzenten bestens bekannt!!!! Da hatte jeder genug Zeit, sich darauf einzustellen!!!!!!

In anderen europäischen Städte gibt es längst FAhrverbote !!!!!!! - bitte mal zur Kenntnis nehmen!!!!!!!!!!):
https://www.derwesten.de/politik/fah...213686747.html
Und nicht die Deutschen als die vetrottelten, da viel zu ehrlichen Saubermänner hinstellen, die ihre Mess-Stationen "zu ehrlich" positionieren...

Werdet mal wach!

01.02.2019, 13:50	#944
sixty6 Benutzer Registriert seit: 11/2014 Beiträge: 3.171	Also Leute, 1. Die NOx-Grenzwerte für Innenstädte wurden einst auch von Deutschland als korrekt erachtet und Deutschland hat diese mit auf den Weg gebracht! Und zwar gut begründet basierend auf unterschiedlichen Studien. Und diese Studien sind real verfügbar. Die neuen Studien, die die Bundesregierung nun machen will, existieren ja noch garnicht. Also können weder die 100 Lungenärzte noch irgendwelche Bazzatse und shortsueazes hier wissen ob das ungefährlich ist. Da aber genau letztere immer nach ultimativen BEWEISEN schreien, ist es geradezu lachhaft, dass ausgerechnet die nun sich auf vage Vermutung bei der Behauptung, dass die Grenzwerte zu niedrig seien, berufen. Sagt mal Leute, ihr merkt echt garnix mehr, was!? 2. Die derzeit gültigen Grenzwerte von 40 ug NOx gelten halt, wie bereits geagt auch für Säuglinge, Alte, Kranke. Und die stehen nunmal nicht neben einem Hochofen oder in sonst einer Industrie-Anlage. Der Staat hat eine Fürsorgepflicht. Und der Grenzwert soll gewähleisten, dass ALLE Menshen gesund bleiben nicht nur die 20-50 Jährigen auf dem Höhepunkt ihres Immunsystems. Ein Grenzwert bedeutet auch nicht, dass man bei Überschreitung unmittelbar krank wird, sondern er MUSS einen genügend großen Puffer implizieren für Unsicherheiten. Nur weil jetzt das Dreamteam unfähige Verkehrsminister+Betrüger in der Autoindustrie die Nichteinhaltung der Grenzwerte verurscaht haben, sollen diese nun solange verschoben und verbogen werden bis es passt!?!?! FUUUUUUCK OFFFFF!!!!!!!!!!!!!! 3. Die zu hohen Stickoxide könnten SOFORT unter die 40ug reduziert werden, wenn die Automobilindustrie die Hardware unverzüglich nachrüsten würde. Das erbärmliche /unsägliche/freche/unfassbare ist doch, dass 70% der neueren Autos, die hier angeblich nicht umrüstbar auch nach USA verkauft werden - aber MIT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !! besagter Hardware, weil es dort vom Gesetzgeber einfach gefordert ist. D.h. die Autofirmen müssen NUUUUUULLLLLLLKOOOOMMMMAAAANUUUUULLLLL neue Teile etc. entwickeln. Es ist ALLES DA und wird für andere Länder in EXAKT DIESELBEN!!! Autos eingebaut!?!?!?!?! Es ist in keinster Weise einzusehen, warum man die Betrüger juristisch nicht dazu verdonnert, auch hierzulande die HW-Nachrüstung vorzunehmen, aber offensichtlich scheint es so zu sein. wir werden nach Strich&Faden dreist verarscht. Und der verkehrsminister macht da auch noch mit! Aleine VW hat ohne größeren Probleme 15 MRD € Strafe in Amiland gezahlt. Die HW-Nachrüstung kostet!? --> weniger! 4. Dass wir hier darüber diskutieren ab die Grenzwerte korrekt sind oder nicht und sich die Autoindustrie klammheimlich aus der der Verantwortung stiehlt is HANEBÜCHEN - Verkehrte Welt!!!! Deswegen Ihr shortsqueazes & Bazzats, Ihr richtet Euch gegen die FALSCHEN !!!!! Nicht die Umweltschützer solltet Ihr angehen, soondern die VERURSACHER!!!!!!! Die Grenzwerte sind ja nicht plötzlich hinterm Busch hervorgeoppst - "hoppla da sind wir" sondern sind ALLEN seit Jahrzenten bestens bekannt!!!! Da hatte jeder genug Zeit, sich darauf einzustellen!!!!!! In anderen europäischen Städte gibt es längst FAhrverbote !!!!!!! - bitte mal zur Kenntnis nehmen!!!!!!!!!!): https://www.derwesten.de/politik/fah...213686747.html Und nicht die Deutschen als die vetrottelten, da viel zu ehrlichen Saubermänner hinstellen, die ihre Mess-Stationen "zu ehrlich" positionieren... Werdet mal wach!