Ok. Zum 5er kann ich leider noch nichts sagen. Ich bin aber ein ganzes Jahr sie SSTs in 6,8 und 10 gefahren. Davor ein Jahr rpm und davor 2 Jahre Rally.
Bei den Größen, die ich kenne, zieht der SST vergleichbar mit dem rpm. Also etwas weniger als ein Rally. Ich denke, man kann sagen, dass man den Rally in der Regel einen qm kleiner fahren kann. Dafür gibt einem der SST finde ich deutlich mehr Ruhe beim Abreiten. Wenn mann beim Topturn keinen Druck haben will, hat man den auch nicht. Es sei denn, mann ist wirklich am oberen Limit des Schirms. Der Rally zieht eben eher immer.
Wer Dauerdruck haben möchte, gerade für kraftvolles strapped fahren, ist glaube ich oft mit dem Rally beraten. Wer weniger Schirm und mehr Power aus den Wellen und aus den Turns nutzen will, ist meistens mit dem SST besser dran, würde ich sagen. Daneben ist der SST eben auch noch ein geiles Teil mit dem Foil. Und da sprießen die Einsteiger ja gerade aus dem Boden
Den Drifter hatte ich noch nicht in der Hand, kann ich also nicht kommentieren.