Das Bild passt genau zu meinem Verständnis. Darin ist der Antellwinkel geschätzte 20 Grad. Positiv.
Wenn du ihn jetzt reduzierst, dann wird das Profil mehr von vorne angeströmt. Der Auftrieb nimmt ab. Wird er kleiner als 0 wird das Profil von oben angeströmt, beim Kite führt das zum Frontstall.
Der Vortrieb des Flügels kommt dadurch zustande, dass der Auftrieb nicht im rechten Winkel zur Profilsehne wirkt, sondern auch nach vorne. Gleitschirme fliegen auch mit positiven Anstellwinkeln (im besten Gleiten).
Wenn du das Gewicht in deinem Bild vor oder im Schwerkunkt anbringst wird der Flügel nach vorne fliegen. Bringst du es hinter dem Schwerpunkt an führt das zum Backstall.
Grüße
PanTau
|