Das Problem was du hast ist, nicht das der 20er zu gross ist für dich vom Zug her. Sondern das ein 18er schon genügend Zug für dein Gewicht macht, er aber leichter ist vom Gewicht her. Daher fliegt er genauso früh los, weil er für sich selber auch weniger Zug braucht, um oben zu beleiben.
Wenn du nun bei deinem 20er die Reissverschlüsse öffnest, gehe ich davon aus, das du nicht den Kite kleiner machst, indem du da ein Teil rausnimmst, sonsern die Aerodynamik störst, damit er weniger Zug macht. Das bringt dir soweit nix, weil das Gewicht bleibt und er aber noch schlechter hoch geht.
Ne 23,5er Contra z.B. geht auch nur früher los, weil sie leichter gebaut ist, nicht weil sie mehr Fläche hat. Normal würde das Gewicht die Mehrzugkraft der grösseren Fläche wieder auffressen.
Ich fahr ne 20er CO2 von 2004, was echt ne Dampflok ist. Geht auch erst los, wenn leichtere mit nem 16er Boxxer z.B. schon loskönnen. Kommt also auch auf den Schrim an, das Eigengewicht und das Profil.
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