Die Wahrheit ist , bei Wind, wo der 21er "gerade noch so im Zenith" fliegt, auch wenn man immer wieder gegen-Steuern muss, kann man foilen - erfolgreich.
Mit dem 12er Hyperlink hingegen mussd er schon im Zenith ohne große Lenkbefehle fliegen, dass man foilen kann.
Aber der 21er ist halt ein Autobus - und die Manöver brauchen gerade bei Leichtwind ein ganz anderes timing...
Eigentlich müsste man nach jedem Anfahren, wo man die Kraft des 21er brauch, depowern und vor jedem Manöver anpowern.. Macht aber wohl keiner..
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