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Zitat von FABIBI
Würde mir auch ein Psycho5 wünschen der nicht immer die Ohren anlegt ansonsten war der 4er schon echt geil.
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War kein spezielles Problem des P4, kann man aber problemlos wegtrimmen.
Dass die Ohren mit der Zeit "klappriger" werden ist dem stärkeren Leinenschrumpfen der weniger belasteten Tipp-nahen Waage-Leinen geschuldet.
Man kann B und C etwas verkürzen, dann ist das Problem meist weitgehend beseitigt. Oder man verlängert die kleinen Abrissleinchen (LCL) um den geschrumpften Betrag, dann fliegt er wieder wie neu. Kein großer Aufwand, musste es aber noch nie machen. Das Verkürzen der B und C hat selbst bei meinen 11 Jahre und viel gefahrenen P4s noch immer ausgereicht.
Liebe diesen Kite - kenne Keinen anderen, der einen so aggressiv / dynamisch aus der Kurve in die neue Richtung reißt, wenn man ihn agressiv lenkt.
Nachwievor ein Kite, der Seinesgleichen sucht. Wenn man ihn trimmen kann auch noch nach 11 Jahren schwer zu toppen.
Geringfügige einfachste Änderungen könnten zu einem noch geileren P5 führen:
An welchen Schrauben würde ich drehen:
1.
Die Fluggeschwindigkeit weiter erhöhen:
Design-Maßnahme: Etwas dünneres Profil (v.a. die großen größen), dünnere Leinen/nicht ummantelte Waageleinen, eliminiren der Jetflaps, Benutzen von Rigid foils, 4-Leinen Safety.
2.
Drehradius reduzieren / Direktheut der Lenkung erhöhren
Design-Maßnahme: Anbringen der Z-Ebene-Anknüpfpunkte direkt an der Trailing Edge
3.
Erhöhen der Flugstablilität: Rigid-Foils, verbesserte interne Luftdurchlässe, Evtl. Winglets wie beim Sonic, Mitliefern längerer Ersatz-LCLs zur Nachrüstung bei fortgeschrittener Leinenschrumpfung
4. Gewichtsreduktion: aber kein Xlight --> DLX-plus Tuch!
Das sind alles keine Zaubermittel, sondern bereits state of the Art bei FS. Einfach mal in nen P4 einkippen, und das Ergebnis wäre schon der Hammer!!!
Ich warte weiter auf den P5
!
Solange der P4 (und S5) immernoch soviel Spaß macht, fällt mir das nicht zwar wirklich schwer, aber vielleicht erbarmt man sich ja im Hause FS doch igrendwann mal...
Der P5 könnte sicher auch für Foiler und Waver/Manöverfreunde interessant werden und das Mattensystem weiter etablieren.