Wenn man die Theorie eines Flugzeugs auf das Monofoil anwendet, dann kann es mit einem "normalen" Profil (das ein negatives Profilmoment hat) nicht stabil fliegen. Alle Nurflügler ohne Leitwerk verwenden entweder stabile S-Schlag-Profile, oder kommen durch Pfeilung und Schränkung zu Stabilität.
Da manche es ja offenbar doch beherrschen: Sind diese wenigen Könner dann einfach so gut im Aussteuern, oder habt ihr mal eines der S-Schlag-Profile ausprobiert? Vielleicht ließen sich die Vorteile des Monofoils ja so einer breiteren Masse zugänglich machen?
|