Zitat:
Zitat von DieWelle
Nochmal grundsätzlich zum Effekt der Shims:
Durch die Unterlage wird der Anstellwinkel des Stabilisators vergrößert. Dadurch erzeugt er mehr Abtriebskraft, die der Auftriebskraft des Flügels entgegen wirkt. Dadurch wird die erforderliche Gegenkraft durch den vorderen Fuß reduziert. Korrekt?
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Moin,
nicht ganz. Durch
diesen Shim wird der Abtrieb des Höhenleitwerkes noch mehr negativ. Er ist es von Haus aus schon. Jetzt wird er noch vergrößert.
tks
Kosta