Zitat:
Zitat von ShortSqueeze
ich glaube daß Segelflugzeuge mit ganz anderen Sicherheitsreserven gebaut werden als Kiteboards. Gibt ja bis auf damals Duo Discus (Verarbeitungsfehler) wenig Beispiele wo so eine Tragfläche einfach mal bricht, Kiteboards schon eher.
Wenn du halt 100x hintereinander mit 100kg platt landest werden sich schon jedesmal einzelne Fasern aus dem Verbund lösen oder anreissen.
Und irgendwann bricht es dann eben.
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Moin,
jetzt fangen wir an Äpfel mit Birnen zu vergleichen.
Die Frage der Fragen drehte sich um Ermüdung von GFK/CFK nicht
um Konstruktions oder Produktionsfehler von wem auch immer.
tks
Kosta