Zitat:
Zitat von Glide-Mike
...Du siehst den Sparepartleinen sehr gut an wo und wie sie belastet werden.
Genau wie Mischa schrieb - vergleiche den Bereich wo die Leine über die Umlenkrollen läuft und wo nicht.
Bei mir waren sie im Laufbereich vergraut und begannen an der Ummantelung erstes Ausfasern zu zeigen.
Da hab ich sie rausgeworfen.
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Jep, wobei erst die Ummantelung aufbricht, was man dann beim fahren "gut" fühlt. Dann aber fix an Land! Besser vorher tauschen:
Hier im Bild hab ich sie allerdings mit Ronstan Shock's vergewaltigt.
(Auch die dicker Ersatzleine hielt da nicht lange durch)