Relevant für den Laderaum ist die Größe des Gepäcks, für den CO2-Ausstoß, die Bandscheiben der Gepäckträger und den Spritverbauch das Gewicht. Daher sollten alle anderen Parameter nicht relevant sein. Der Rest ist Schikane, insbesondere wenn man unsere Gepäckbestimmungen mit denen der Golfer, Taucher, Radfahrere etc. vergleicht.
Bis dato hatte ich die größten Probleme immer wieder mit Lufthansa und nicht mir Condor. Die teuerste war die Emirates. Die wollten für den Hin- und Rückflug auf die Malediven für 30kg Kitegepäck € 540.-. Habe Flossen und eine Taucherbrille ins Gepäck gegeben und es als Tauchergepäck deklariert und habe nichts bezahlt.
Es ist immer wieder schlimm mit Bauchweh einen Kiteurlaub zu beginnen. Hat mir an diversen Flughäfen und bei diversen Fluglinien einiges an Nerven gekostet.
Ich würde mir annähernd gleiche und übersehbar Bestimmungen, zumindest im EU-Raum, wünschen, die ein angemessenes Preis-Leistungsverhältnis bewirkt.
h.l.
Hans
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