Zitat:
Zitat von Archibald01
Hi
1.Allgemein scheint der Rebel relativ hoch fahrbar zu sein, ohne dabei zickig zu werden, könnt ihr das bestätigen?
2-Trifft das auch alles auf den 2010er zu?
3.Gabs da vielleicht irgendwelche Probleme mit Ventilen oder sonstwas?
4.Oder noch anders gefragt, spricht irgendwas dagegen jetzt noch den 2010er Rebel zu kaufen wenn er wenig geflogen wurde?
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zu 1.: ja stimmt
zu 2.: ja definitiv
zu 3.: nie Probleme gehabt, deshalb bleib ich auch bei 2010
zu 4.: nur wenn Du Geld übrig hast lohnen sich meiner Meinung nach die neueren. Vorausgesetzt das Tuch ist von 2010 noch ok.
LG Kitedoc