Thema: Turbine 2013
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Alt 26.07.2013, 05:34   #100
ripper tom
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compstick bar 2014

http://vimeo.com/64415853

http://www.slingshotsports.de/kite/compstick-bar.html
http://www.slingshotsports.com/kite/...-bar-sku-14382
http://www.slingshotsports.com/kite/technology/bar/




slingshot hat bei den bars seit jahren eine andere philosophie als die meisten hersteller. zu jeder kitegröße gehört eine gewisse leinenlänge und barbreite damit der winkel und das gefühl das gleiche bleibt. leinen umknüpfen und innen anhängen ist nicht das selbe, wie wenn man eine "echte" kurze bar fliegt mit kurzen leinen und kurzem barholm. auch north bietet verspätet ab 2014 verschiedene barbreiten + leinenlängen an.

das QR wurde jetzt ein wenig griffiger gebaut, der barbelag aus gummi ist gut. einer der wenigen mit viel grip bei unhooked, der auch noch reste an sonnencreme an den händen verträgt. adjuster unten angebracht mögen viele nicht, ist auch gewöhnungssache, für kurze hände perfekt. die baumelnden adjuster werden bei anderen bars mit kletts gesichert. diese kletts sind aber dafür verantwortlich das die tampen ausfransen und der depowertampen schneller kaputt werden.
der adjustertampen kann sich auch nicht so leicht um die lenkleinen wickeln (loopender kite),was bei einer
4:1 umlenkung nochmal stärker ausgeprägt ist.

adjusterbedienung:
adjuster nie ganz durchlaufen lassen u. 3cm gezogen lassen so ist er besser greifbar und ein depowern ist leichter. man sollte beim adjuster ziehen im gleichen moment die bar depowern> also bar nach oben schieben. somit geht das auch im überpowerten bereich leicht. auch ein ausbau des stoppers erleichtert die bedienung (weniger reibung).

dreht der swievel einmal nicht aus, adjuster ein wenig ziehen (besser erreichbar) mit einem finger einmal dagegen schlagen. bischen silikonöl + sandfrei halten ist auch gut. eine reserve bar für den urlaub braucht man, deshalb stellt sich die frage der barbreitenverstellung gar nicht. die bar hat fette vorlaufleinen extra zum rückwärtsstarten , der kite ist in 2sek. wieder oben. den wasserstart können alle slingy kites auch bei 8 knoten im tiefen wasser ohne board.

die frontlines sind dicker als die backlines um die verschiedene dehnung auszugleichen (frontlines ca.70 % , backlines 30% zug) ein nachjustieren nach ein paar sessions weil sich die leinen verschieden gedehnt haben bleibt einem dadurch erspart. was bei anderen marken an vertrimmten kites dadurch herum fliegt ist enorm. der barholm ist nicht aus alu, somit gibt es im winter nocht soo schnell kalte hände.

safety über 1 frontline, die sicherste variante
bei anderen systemen wo der kite an 2 frontleinen ausweht, besteht immer die gefahr wenn der kite im wasser drucklos in face to face liegt, daß der kite von einer welle angehoben wird und bei viel wind der kite in der powerzone hochfliegt u. den rider wegreisst oder das der kite nach dem auslösen nicht drucklos wird und weiter zieht (bandit, gts2, großen xr etc..) best, naish, cabrinha (velocity) haben sich auch rechtzeitig von der 2 leiner saftey zwecks sicherheit verabschiedet und wechselten zur safety über eine frontline. man kann sich dadurch auch die pulleys sparen und den kite direkt anknüpfen > weniger gewicht, direkter, aerodynamischer, weniger verschleiß.

wieso 4 leiner

100 umdrehungen sind kein problem für das system. im diesem video ist der stopper weg aber es funzt auch mit. trotzdem sollte man vor oder nach dem kiten das bungee 1-2m rausziehen damit es sich wieder ausdreht. die rotationen verteilen sich auch auf die frontline und nicht nur auf das bungee. wer den stopper für deadman oder boots anziehen nicht braucht kann ihn ausbauen. so ganz ungefährlich ist der nicht er blockiert die bar komplett u. kann mit der bar nicht mehr hochgeschoben werden also vorsicht beim starten.

es gibt auch kein "fliegen" des kites an der 5.leine nach dem notauslösen. im gegenteil eine safety über eine einzelne frontline wird schneller drucklos als eine safety über eine 5. leine > der kite stürtzt sogar schneller ab u. bleibt drucklos liegen. es gibt auch nicht das problem das sich der kite nach dem notauslösen wie bei der 5.leine auf dem rücken legt oder wie beim xr3 der macht das auch. in dieser position ist der kite tot und 90 % der kiter haben dann eine schwimmaktion gewonnen. den kite auf jeden fall immer mit bar komplett kaufen. das ganze ist so kalkuliert das man einen gewinn macht wenn man die bar verkauft

linkshänder:
das bungee kann man innerhalb 1min umbauen für linkshänder. es ist nicht so das linkshänder die bar in serie nicht benützen können, die safetyleash
würde halt nur oben sein, anstatt unten zu baumeln > wenn der adjuster nach links guckt was aber auch kein problem darstellt butterbox von unten man sieht 2 löcher wo der bungee (safety) durchgeschlauft werden kann. safety-ring einfach ausschlaufen und bungee herausziehen. bungee mit hasendraht bungee wieder einschlaufen.

leinenlänge:
welle, loopen, passen oder einfach am meer sind die leinenlängen perfekt, aber für schwere reiter am see sind 23m beim 12er oder 20m bei den kleinen größen zu kurz um ordentlich ins fahren zu kommen. 27m halte ich für einen 14er und 17er kite um das maximale an lowend zu kitzeln für eine perfekte länge.
bei unserem shop lassen wir aus original slingy leinen (dicke depowerleinen dünnere backlines) extensions mit 3m und 2m anfertigen. die werden nicht einfach dran gehängt sondern mit einer 8er schlaufe eingeschlauft siehe HIER. hat auch den vorteil das man den einsatzbereich 1 bft verschieben kann. z.b. ich bin mit dem 8er so angeknackt das es zu viel ist gebe ich die extensions 3m beim 8er raus, von 23m auf 20m und der einsatzbereich verschiebt sich 1 bft nach oben! beim 12er haben wir auch schon getestet bei thermisch konstanten wind geht er mit 25m 1-2 knoten früher als mit 23m. die extensions gibt es nicht einzeln nur in verbindung mit kitekauf anfrage zwecklos sorry. eigentlich nur wichtig für reiter ÜBER 80kg am binnesee ansonsten passt das gut so.

barbreite in zoll und leinenlänge in meter RPM

barbreite in zoll und leinenlänge in meter TURBINE

barbreite in zoll und leinenlänge in meter FUEL

barbreite in zoll und leinenlänge in meter RALLY

auch die pros fahren mit verschiedenen leinenlängen u. schneiden sich die barholme zusätlich ab, weil viele hersteller eben keine echte kurze bar haben.
SS macht das schon seit jahren so, hier noch ein guter artikel dazu:

bareyelet zum schutz der finger

vorteile für unhooked:
wenn man den stopper auch noch ausbaut was in 2 min möglich ist, hat er über 50cm depowerweg, daß ist geil wenn man mit boots fährt somit wird das verletzungsrisiko stark minimiert. im video wird vom längsten depowerweg in der branche gesprochen? ein weiterer vorteil wenn man den stopper ausbaut ist das sich der adjustertampen leichter ziehen lässt (weniger reibung). achtung beim wieder einbauen des stoppers, er hat 2 verschieden große löcher im hier der depowertampen hat in diesen bereich auch 2 verschiedenen stärken. das mittlere ist für die safetyleine. der einbau des stoppers ist ebenfalls in 2 min erledigt.

austausch von ersatzteilen:
wer mal die verschiedenen ersatzteile austauschen muss, weiß diese einfache bar zu schätzen, wie schnell u. einfach alles geht.

rückwärts start:
die bar richtig in die hand nehmen (rot links), mit beiden händen an den vorlaufleinen ziehen und so lange halten bis der kite nicht mehr höher steigt. fliegt der kite nicht mehr höher eine backline auslassen und der kite dreht sich. bei 5-10kn im tiefen wasser u. ohne board geht das auch noch gut, man muss aber ganz weit vorne am ende der vorlaufleinen greifen! ggf. 2mal pumpen und angezogen halten.

video 1

video 2

griffige vorlaufleinen

self landing

pro bar

stopper

trimm

suicide & CSS ausdrehen

CSS

lines

loop

butter box

lg tom

www.kiteshop.at

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