Danke, für euer Feedback. Wir diskutieren das auch noch intern im in Zukunft noch genauer die Wünsche zu treffen.
Es freut uns, das wie doch nochmal so viel verbessern konnten aber es gibt immer potenziale weiter noch besser zu werden.
Noch ein paar kleine Anmerkungen:
Die Safety über ein Raffsystem haben wir beim Viron 1 schon 2010 eingesetzt. Ozone hat damals angefragt ob wir ein Patent haben und wie haben ihnen die Nutzung erlaubt. Sicherheit geht vor Eigeninteresse.
Hybride zwischen Singleskin und Doubelskin habe wir z.B. schon 2014 gebaut, wenn hier auch etwas anders umgesetzt:
Liebe Grüße, Armin