Okay, aber bei 27 Kn einen 18er?
Da nehm ich im Normalfall 7er, überpowert manchmal einen 9er bei 72kg.
Man sollte auch an die weniger rutinierten denken...
Den Adjuster bediene ich quasi immer, sogar während der Fahrt...Wie beim Segeln.
Mit dem Adjuster unten
oder einer Racebar geht das easy
So lässt sich die gewünschte Power und der entprechende Druckpunkt, je nach
dem, ob mit foil unterwegs oder einfach hoch raushauen, gut regulieren.
Starker Wind hat immer ein paar Schwankungen drin, auch an den wenigen superkonstanten Spots
