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Alt 28.03.2016, 17:40   #67
Aeroandi
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Standard

Hi,

danke für eurer Interesse, anbei ein paar Antworten zu den Fragen die aufgetaucht sind:

FreeFlow-Valve2.0, was ist das?
Eine super solide und saubere Ventillösung basierend auf einem SUP-Standard Bajonett.
  • Wenig Durchflusswiderstand für leichtes Pumpen
  • integrierter Deflation Machnismus
  • Funktioniert auch bestens beim Snowkiten
  • Pumpschlauch sauber eingerastet durch Bajonett, kann nicht herauspoppen
  • Doppelte Abdichtung: Rückschlagklappe + Deckel mit Dichtung. Auch jede einzeln hält schon den Kite dicht.


Kann man des Boost2 mit jeder anderen Kitepumpe aufpumpen? Z.B. im Urlaub?

Ja, selbstverständlich!
Natürlich haben wir an diese Möglichkeit gedacht. Gerade weil man im Urlaubsgepäck gerne die Pumpe einspart.
An jedem Boost2 ist ein kleiner Adapter an der Centerstrut plaziert, mit dem man jede andere Pumpe ans FreeFlow-Valve2 anschließen kann.
Als zusätzliches Backup kann man im Notfall immer noch über das zusätzliche kleine 8mm Kugelventil aufpumpen, was wir primär für einen Kompressor an jedem Kite verbaut haben.

Kleines Extra 8mm Kugelventil: Muss man es zum Einlagern öffnen?
Nein.
Dieses dient an Cronix, Boost1, Boost2 als Backup z.B. zum Aufpumpen mit Kompressor. Wer nur mit Pumpe aufpumpt, wie die Meisten, kann dieses Ventil immer geschlossen halten. Keine Probleme, das ist der Standardfall, und jetzt bei unseren Kites auch schon mehrere Jahre bewährt.

Dieses zuvor beschriebene Öffnen der Ventile zum lagern ist bei uns definitiv langzeit getestet nicht nötig. Es gibt da einige verschiedene Ventil Varianten und Materilien, z.B. TPU und Weich-PVC. Kann sein, dass bei manchen anderen Herstellern das Problem des Weitens existiert. Würde tippen, dass das Weich-PVC Ventile sind (billiger). Wir verwenden ausschließlich TPU (teuerer), auch damit es sich optimal mit dem Bladder(auch TPU) verschweißen lässt. Kombiniert man verschiedene Materialien, funkioniert Schweißen nicht optimal, und man muss Kleben. Mit den üblichen Gefahren, dass sich die Ventile beim Lagern im heißen Auto ablösen o.ä..
Mit geschweißten Ventilen wie bei Cronix, Boost1, Boost2 kann das nicht passieren.

Wir empfehlen eher die Ventile nach dem Zusammenrollen wieder zu schließen, damit kein Sand in den Bladder kommt. Sandkörner im Inneren können bei jedem Kite langfristig das Bladdermaterial beschädigen.

Das "Standard-Kite-Bajonett": gibt es leider nicht
Es ist leider nicht so einfach wie es auf den ersten Blick scheint.
Wenn man sich etwas genauer mit allen Pumpen am Markt beschäftigt, stößt man schnell darauf dass es leider kein Einheits-Bajonett gibt.
Z.B. passt schon länger nicht das gleiche Bajonett in Core-Ventile und North Ventile, auch wenn es ähnlich aussieht. Seit dem Umstieg von Core/North/F.one/Flysurfer auf die neue FreeFlow2.0-Pumpe, sind leider noch mehr verschiedene Bajonetts im Markt als vorher. North liefert die gleiche Pumpe mit einem anderen Bajonett aus als z.B. Core. Ist untereinander leider nicht kompatibel, auch wenn das Bajonett ähnlich aussieht.
Insgesamt sind mindestens 4-5 verschiedene "Kite-Bajonets" im Markt.

Alle "Kite-Bajonets" sind nicht optimal im Festklemmen und Abdichten. Gerne mal undicht, mangels ordentlichem Dichtmechanismuss, empfindlich bzgl. brechen am feinen Bajonett.
Hier ist das SUP-Bajonett um Welten besser. Es ist viel robuster, leicht hinein zu stecken, und klemmt sich beim Festdrehen sauber über die stirnseitige Dichtung fest und dicht.
Nach vielen Tests und verschiedenen Ventil Prototypen in den Boost2 Protos über das letzte Jahr (auch "Kite-Bajonett") haben wir das SUP-Bajonett in der Praxis mit Abstand für die beste Lösung befunden.
Es ist ja schon bekannt, dass mehrere andere Hersteller ebensfalls damit experimentieren, man wird sehen was folgt.



Wir werden auf der Homepage noch Infos ergänzen.
Zudem folgt noch ein genaueres Feature Video wo wir euch alles visuell vorstellen werden. Bilder sagen meist mehr als tausend Worte.

Guten Wind & viel Spaß auf dem Wasser!
Andi
www.flysurfer.com


Geändert von Aeroandi (28.03.2016 um 23:22 Uhr)
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