[ripper tom]

Anderes Material beim neuen Prime Modell ansonsten nur Feinjustage:

Natürlich wollen wir nicht nur heiße Luft verkaufen, sondern haben tatsächlich einige Verbesserungen an der Konstruktion unserer Trapeze vorgenommen, was zur Ablösung der Hex Series der letzten Jahre durch die PRIME Series geführt hat.
Bei der PRIME Series ist die Rückenschale aus einem komplett neuem Verbundstoff (laminiertem TPU-Kompositkunststoff). Auch haben wir die Winkel der Rückenschalen-Kanten verändert und zusätzlich verstärkte Nähte eingeführt, was eine deutliche Steigerung der Haltbarkeit und Stabilität (z.B. bei Aufprällen) ermöglicht (siehe hier: https://bit.ly/2N8Nif1 ).

Bei beiden Series, Elite und Prime, haben wir das Obermaterial des Rücken-Decks überarbeitet, wodurch ein UV- und Salzwasser-bedingtes Verblassen und sichtbarer Abrieb (z.B. durch die Handlepass-Leash) stark vermindert wird. Auch ein Delaminieren des Rückenteils wird so ausgeschlossen. Die Spreader-Bars (Hook, Sliderbar, Windsurf-Hook) haben wir in 2019 übernommen, da sie sehr positiv angenommen wurden und somit eine Kompatibilität zwischen den verschiedenen Jahrgängen ermöglicht wird.

Eine Tasche fürs Leinenmesser befindet sich bereits seit den 2018er Modellen auf der Rückseite unserer Spreaderbars. Zur Befestigung der Leash setzen wir auch in 2019 auf die Befestigungs-Ringe links und rechts vom Trapez, sowie die Handlepass-Leash für die Freestyler.
Alle Infos findet ihr natürlich auch auf unserer Website sowie in den Beiträgen, die wir in den kommenden Tagen hier veröffentlichen werden.
Viele Grüße und viel Spaß auf dem Wasser, euer Ride Engine-Team