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Zitat von sixty6
Heute hat die EU der deutschen Auto-Industrie den größten Dienst erwiesen. Sie haben eine CO2 Reduktion für Neuwagen von 35% bis 2030 gegen die deutsche Bundesregierung durchgesetzt, die maximal 30% wollte. Andere EU-Länder wie Spanien und Frankreich (ebenfalls Autobauer-Nationen) forderten sogar 40%.
Dass unserer Bundesregierung der Autoindustrie einen Bärendienst erweist, indem sie sich dem Druck der Lobbyisten seit jeher beugt, müsste selbst dem letzten Hinterweltler im Kambinet eigentlich klar sein. Dadurch haben wir des Wettrennen um die E-Mobiität verloren und damit den größten deutschen Industriezweig einen Genickschuss verpasst.
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immer wieder spassig, daß es tatsächlich Leute gibt die meinen, Politiker müssten Richtlinien für Unternehmen vorgeben, damit diese profitabel und für die Zukunft gerüstet sind. Das ist schon 100x schief gegangen.
Was passiert wenn die Entscheidungsmehrheit in einem Aufsichtsrat bei Politikern liegt konnte man ja vor nicht allzu langer Zeit an den Landesbanken sehen z.B. BayernLB. Flughafen Berlin etc.
Und immer wieder diese Kritik an den Deutschen Autobauern sie würden die E-Mobilität nicht voran treiben, ziemlich lächerlich. Sie wird meist von Leuten vorgebracht, die selber kein E-Auto kaufen.
Hast du eins ? Ich wette nein !
Deine Haltung ist typisch. Alle anderen sollen den Krempel kaufen aber ich selber nicht, weil ich mag auf meinem Weg zum Kitespot nicht gerne 2x nachladen oder 10.000 Euro mehr ausgeben als nötig.
Also besser jetzt die Deutsche Autmotive Industrie kaputt bomben und dann anschließend halt einen japanischen Benziner kaufen.
Warum sollen die jetzt die komplette Produktpalette sofort umstellen, wenn es dafür bei diesen Preisen und Reichweiten eben nicht genug Abnehmer gibt ?
Und eben noch nicht mal bei denen, die irrtümlicherweise annehmen, der CO2 Footprint eines Tesla sei deutlich günstiger als der eines Benziners.
Ich glaube auch, daß auf lange Frist (30 Jahre) Benzin und Diesel keine Rolle mehr spielen werden, aber jetzt die Produktpalette sofort umzustellen und sich dann zu wundern, daß die Kunden das nicht kaufen wäre wohl ziemlich bescheuert. Man sieht ja bei Tesla wie toll man mit dem E-Krempel Geld verdienen kann während z.B. Daimler sein bestes Konzernergebnis ever feiern konnte.