wollte mir neulich noch carbonrohr besorgen, aber da kam dieser rainer kauper mit seiner PINTXO bar um die ecke.
habe mir das basteln gespart und einfach "investiert".
schöner hätte ich es auch nicht machen können, ohne am ende 100 stunden rumgemacht zu haben.
"unboxing" fotos gibt es
hier. (zumindest 7 tage lang)
mal gucken ob mir im laufe der zeit etwas auffällt, daß ich anders gelöst sehen möchte.
aber das ding weist alle entscheidenen punkte auf, die mein DIY-projekt auch gehabt hätte.
als zusatz noch dieser backline-trimm...
fuck ist die leicht ! zumindest für meine begriffe.
nachtrag:
den mitgelieferten wichard habe ich noch nicht ausgepackt, bin ja bisher auch ganz gut ohne funktionierende wirbel ausgekommen.
der mitgelieferte "bar-connector" funktioniert einwandfrei. ist mir am "sliderrope" aber zu lang gewesen, rutscht nicht oder wird mit schäkel noch länger.
knoten reinzumachen wäre ja auch doof....
also habe ich mir einen low-friction-ring besorgt, ein gebändsel ala CCS drangemacht und nutze den kopf einer älteren cabrinha leash, als connector.
bringt die bar noch ein bisschen näher ran, oder bei bedarf etwas weiter weg, falls sich mal über nacht die armlänge ändert.
der typ von maui verzichtet auf jeden depower, KAUPER XT hat einen...
funktioniert zwar nicht ganz so intuitiv bei mir, aber bei der zweiten session ging es schon besser.
zwischendurch habe ich ein klick oder klack geräusch vernommen.
nicht genau zu lokalisieren. habe aber keine angst bekommen, obwohl es nur so ein stäbchen ist.
der hersteller hat mir dann auch eine zufriedenstellende antwort geliefert.
"das Klack-Geräusch hat mich auch lange Zeit beschäftigt. Ich fahre für mich selbst ja immer noch eine der Prototypen-Bars, wo die Plastik-Teile noch aus dem 3D-Drucker kamen. Da weiß man ja nie genau, ob das Material den Belastungen beim Kiten auch so stand hält. Dann aber beim Test einer Serienbar aus der ersten Lieferung war das Klacken immer noch da! Mittlerweile führe ich es darauf zurück, dass sich beim Einlenken nach links die rechte Steuerleine entspannt und sich dadurch der dünne Gummizug etwas zusammen zieht. Kommt dann wieder Zug auf der rechte Steuerleine, dann schnalzt die kleine Kugel gegen die Leine und erzeugt das Klacken. Im inneren der Bar gibt es keine beweglichen Teile und die Leinen intern laufen alle parallel.
Ciao Rainer"
mal gucken, wann ich mir die mühe mache, das ding aufzuschrauben.
bis dahin überlege ich noch, warum bisher keiner drauf gekommen ist.