Zitat:
Zitat von JanOrz
Mmh 12 und 7 zu kombinieren habe ich mir auch schon überlegt  . Was könnt ihr denn so grob zum 12 und 7 sagen, wann gehen die so ungefähr los und bis wieviel? Ist da dann ein größeres Loch dazwischen oder käme das grad so hin? |
Also ich hab genau diese Kombie für Nordsee (Holland) und wiege exakt das selbe wie du, nämlich 75kg mit neo/Trapez....
als boards hab ich n 128er underground flx und n cab. custom mit boots in 138...
ich komme mit dem 12er GT von konstanten 12-13 Knoten mit dem underground los und kann höhe ziehen... würd mit ner door sicherlich schon ab 10-11 gehen aber sein wir mal ehrlich... door ist einfach nur behindert !!! und da ich mich bei meinen holland trips meist nicht nach freien tagen richte, sondern nach dem gemeldeten wind, brauche ich die auch nie
.
fahren kann ich den 12er bis gemessenen 21Knoten grundwind, jedoch dann voll depowered (sowohl letzter knoten auf der Leiter am Kite, wie Ajuster voll durchgezogen - die Knotenleiter unterm Schwimmer hab ich noch nie benutzt) und total angenagelt.... da sind die böhen dann nemmer so schön!
der 7er geht bei mir mit dem kleinen Brett ab 17Knoten los... jedoch fahr ich da meist noch mim 12 schön angebretzelt und erst bei 20 knoten nehm ich den 7er..... dem sein high end, hab ich bisher nicht erreicht.... kann dir nur sagen das es wohl schätzungsweise bei 35knoten liegt, bei 30 hatte ich keine probleme bisher und hatte den kite etwa zur hälfte depowered!
Die Combo 12 - 7 passt auf jedenfall und gerade weil du wie ich nicht so viel wiegst, würde ich an deiner Stelle eher zum 7er greifen als zum n 9er... denn beim 9er ist defnitiv bei knappen 30 knoten schluss !... du hast mit 12 und 9 evtl. einen angenehmeren übergang, da du den 12er nicht so lange fahrn musst... aber das ist echt kein problem beim gt !
die werte beziehen sich jetzt auf mein 128x 38 underground flx... das Custom geht jedoch ziemlich gleich "spät" los, da es zwar 10cm länger ist, durch den rocker jedoch angleitfähigkeit einbüst...