Hallo an alle,
besten Dank für all die Hilfe/Kommentare.
Für meinen konkreten Fall kann ich nur sagen, dass die 5. nach dem Sturz nicht mehr sauber zum Kite lief und mit einer Steuerleine verkreuzt war.
Als Fazit lese ich aus den Kommentaren heraus, dass es besser gewesen wäre direkt nach dem crash/invertieren auszulösen damit sich der Kite nur an der 5. hängend (hoffentlich) wieder richtig sortiert. Nun war dies bei mir nicht der Fall und es war alles anders als sonst (sorry mehr Details kann ich leider net liefern). Vor dem Trapezbruch hätte ich noch probieren können entweder die 5. zu ziehen (aber da muss ich den Restzug der Steuerleine erstmal kompensieren - klingt für mich gefährlich). Oder aber ich ziehe direkt die unter Zug stehenden Steuerleine weiter an damit der Kite erstmal auswehen kann und ich im Anschluss die Bar aufwickel.
Habe ich mir da die korrekte Quintessenz extrahiert?
Merci nochmal an alle!!
Steffen
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