Man muss ja nicht den Neuesten nehmen
Insofern ist die Übersicht definitiv interessant.
Ich hab einen 2010er 9er und bin mit den Flugeigenschaften sehr zufrieden.
Verschleiss ist auch super, fahre aber auch nicht so viel und behaupte wie fast Jeder sorgsam zu sein, ohne es zu übertreiben.
Nur der Ventil-Kleber, der übrigens bei _allen_ Temperaturen versagen kann. Er klebt einfach nicht mehr irgendwann. Nervt, weil es mal einen Kitetag kosten kann, wenn man nicht vorsorglich alle Ventile und Abgänge in einem Rutsch neu geklebt hat.
