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Alt 13.01.2018, 08:18   #26
sixty6
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Cool

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Ich weis nun nicht aus dem Kopf was FS für eine Stärke beim Depowertampen hat, aber 5 mm könnten schon passen. Die Liros DPL hat im 5mm eine Bruchlast von 2600 daN. Da hält also ein Tampen doppelt so viel aus wie deine beiden Leinen zusammen. Dann liegt der Depowertampen ja auch noch doppelt und eine DC500 ist auch noch eingespleißt. Was da raus kommt kannst du dir allein ausrechnen.

Vielleicht solltest du dir das mit den dünnen Strippen noch mal überlegen.

http://www.liros.com/produkte/produk...wer-lines.html
Da gehst Du leider von falschen Annahmen aus.
Die Liros DPL in 5mm hat eine Bruchlast von 2600kg. Die 4mm allerdings nur 1300 kg - also ca. die Hälfte! !!!!! Meine FS dpls haben ( inkl. Seele) aber nur 4mm... die Bruchlast der Seele addiert sich aber nicht zur Bruchlast der DPL!
Sie wurde als zusaerzliche Reserve eingespleißt fals die DPL schon staerker verschlissen ist.

Die Marlow formuline hat an meinem am meisten benutzen 10er nun 2 Jahre super gehalten. Zudem zeigt sie - sofern man das durch Sichtpruefung beurteleen kann - nicgt mal ansatzweiae soviel Verschleiß wie die FS /Liros dpl. Desweiterwn trimme ich damit meine Racesegel mit trimm Kurbel über drei Umlenkrollen. Und da atehen die unter maximalem Saft!!! Das ächzt und knarzt beängstigend wenn ich da durchknalle da kommt kein kitesprung jemals hin.
Ist mir aber auch egal was da irgendwer an Bruchlast angibt - die marlowFormuline hält in der Praxis Bombig, kostet nur ein fuenftel und ist viel Abriebsicherer wodurch sie länger hält und zudem günstiger wird.

Und - sieh dir doch mal ne FS DPL nach nur einem Jahr Gebrauch an!!! Ich garantiere dir, dass die keine 1300 kg Bruchlast mehr hat. Ich bekomm da jedesmal Angstschweiß sie bald reißt.
Die Marlow ist dünner 3.8mm, hat signifikant weniger abrasion und hält nach meiner Praxiserfahrung wesentlich länger. D.h. aber vor allem, dass ich ihr nach 2 Jahre noch mehr Bruchlast zutraue als der dpl nach einem Jahr!
(... bei starker Nutzung - ansonsten verlängern sich alle zeitangaben).

Meine Erfahrungen - müsste man durch nachmessen mal verifizieren.

ausserdem - was macht es für einen Sinn, wenn der dpl 100 Tonnen hält, Aber die Frontleinen " nur" 600kg!?!?

die hohen Angaben für die Bruchlast sind eigentlich nur voellig belanglose Ziffern, die in der Praxis irrelevant sind, da sie nie erreicht werden können, weil zuvor die Frontleinen reißen.
Dpls brauchen aber generell durch den viel staerkeren Verschleiß deutlich mehr"Fleisch". Und diese zusätzliche Dicke hat natürlich automatisch höhere Bruchlast. Aber diese ist nicht nötig. Selbst eine Bruchlast von 800 kg wuerde bei 600kg frontline Bruchlast immer noch 200kg Luft bedeuten.

Relevant ist also, wie stark eine dpl verschleisst und die dann noch zur verfuegung stehende Restbruchlast und mit Nichten die maximale bruchlast im neuzustand!

Oder anders formuliert: Relevant ist einzig und allein die zeit bis die Restbruchlast der DPL die Restbruchlast der Frontline unterschreitet.

viel Spaß beim Nachrechnen!


Geändert von sixty6 (13.01.2018 um 08:57 Uhr)
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