Depowertampen Flysurfer - Alternativen?
 

Moin,
ich muss mal wieder den Depowertampen auswechseln. Aber irgendwie finde ich die Original Tampen von Flysurfer schon recht teuer.
(http://shop.flysurfer.com/depowertampen-silverline.html)

Hat jemand inzwischen geeignete Meterware gefunden? http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=154051

Oder kann man auch die von CORE verwenden?
https://store.corekites.com/collecti...depower-line-8

Oder kennt jemand sonst noch günstige Alternativen?

danke und Gruß

Depowertampen für Flysurfer..
 

..habe ich immer bei Boardway gekauft. Die Tampen haben Top-Qualität, der Preis ist sehr gut und der Versand ist Blitzschnell !
Alle anderen Leinen / Waageleinen bekommst du bei Boardway auch, nicht nur für Flysurfer. Die Preise sind unschlagbar !

da kann ich auch nur boardway empfehlen,
top qualität zu gutem preis.

sonst auch Bonobo Repair probieren...
http://bonoborepair.de/

Schau mal hier: http://www.blackbox-sailing.de/surfe...s-depower-line
der Meter für 2,20€. Flysurfer verwendet 5,6mm. Der ist momentan leider nur in weiß verfügbar.

Früher habe ich bei Bootskram gekauft. Aber da muss man jetzt 100m nehmen.
Wer braucht das schon?

Flysurfer führt aber noch ne DC500er Leine ein und vernäht die Enden.

Hab ich selber noch nicht gemacht! Würde mich aber auch interessieren wie man das einziehen über die ganze Länge problemlos hinkriegt und ob man die Enden auch einfach mit dem Feuerzeug verschweißen kann?

Dann würd ich mir die ab jetzt auch gerne selber machen.

https://gunsails.com/en/marlow-formuline

Haelt zehnmal länger. Habe keinen Unterschied zum FS tampen gemerkt.
Warum eines der Haupverschleossteile bei FS derart überteuert ist verstehe ich nicht.
Das dämpft meine Sympathie-Werte schon etwas.
Bei Bootskkram hatte ich Meterware von der Silverline für ganz kleines Geld bekommen. Die Enden mit Sekundenkleber fixiert.

Immerhin legt la FS neuen Kites einen Ersatzdepowertampen bei. Frag mal bei North mach was da so ein Tampen kostet. Ersatzleinen sind alle überteuert, egal welcher Kiteanbieter.

Also ich wollte mich hier gar nicht über die Kosten bei FS beschweren. Die müssen das ja zuschneiden,
- führen die wirklich noch eine extra Leine eine? - vernähen, abpacken,..
so Kleinvieh macht schon Mist.

Aber Interesse sowie Bastel und Sparlust sind vorhanden.
Daher vielen Dank für die Tipps.

LIROS DePower Line (http://www.blackbox-sailing.de/surfe...s-depower-line)
- klingt gut, weiss ist auch OK,
- aber stimmt es dass der Tampen bei 5mm 5,00 2600 und bei bei 5,60 nur 1800 Bruchlast hat? Und ist 180kg nicht etwas zu wenig?

- Näht FS da wirklich noch eine Leine ein? So richtig erkennen kann ich das nicht, aber es würde ja das aufwendige vernähen erklären. Aber dann wäre die LIROS DePower Line ja nicht so gut, wie der Originaltampen.


Marlow Formuline
- klingt am besten - Reißfestigkeit von 619 kg bei nur 3,8mm
- kenne ich vom Surfen - halten wirklich gut und zeigen wenig Abrieb,
- sind aber nicht so geschmeidig - der Knoten dürfte nicht ganz so einfach sein und die Ende lassen sich schwer mit den Feuerzeug "verschweissen" - sollte aber vermutlich gehen.


Core Depower Tampen - hat den mal jemand ausprobiert?

p.s.: hat jemand mal die Originallängen zur Hand? Ich habe noch 2 Ersatztampen zuhause rumliegen, die sind aber unterschiedlich lang ???

Die Rede ist von DaN (Dekanewton).
Somit hat die Leine eine Bruchlast von 1800kg :)
Das Problem ist halt, dass man mit steigendem Verschleiss nicht so recht sagen kann, wie gross die Restbruchlast noch ist.
Je nachdem, welche Fasern vom Verschleiss betroffen sind.
So kann ein schrecklich aussehender Tampen noch Ewigkeiten halten wärend dem ein noch nicht so sehr verschlissener Tampen plötzlich reisst.
Das dürfte der Haupgrund für die zusätzlich eingebrachte Kernleine sein.

Btw... Den Kern hab ich bei meinen Bars auch eingebracht.
Dazu habe ich die Enden des Kerns allerdings nicht vernäht, sondern gespleisst und danach mit dem Haupttampen verschlauft.
Wichtig dabei ist, dass der Kern nicht zu kurz ist, damit die Hauptlast weiterhin vom Mantel getragen wird.
Aber auch nicht viel zu lang, da bei einem Bruch des Mantels sonst ein ziemlicher Schock auf den Kern wirkt.

Greetings
Domi

ist 619kg nicht etwas wenig für ein Depowertampen? Ziehst du da auch noch was ein? oder rechnest du das doppelt wegen der doppelten führung?

Dieser Ozone Tampen war für mich schon vor jahren quasi verschleißfrei, was es genau für ein Tampen ist habe ich im Nachhinein leider nicht mehr raus gefunden ( hab die Frenzy nicht mehr) aber ich denke er lässt sich leider nicht spleißen :

https://www.flickr.com/photos/78930340@N06/7290075266/

Jepp, da ist eine Seele eingezogen!
Bei Boardway kannst du dir aber in jede x-beliebige Leine eine Seele einziehen lassen!?!

Hi, ich denke, das Einziehen sollte kein Problem sein. Könntest Du bitte noch etwas genauer beschreiben, was Du da mit den Enden machst?
Danke!

Edit: Eben mal getestet, Einziehen easy, aber das mit den Enden würde mich trotzdem interessieren:

http://up.picr.de/31506963dg.jpg

http://up.picr.de/31506970xd.jpg

Hi Funkite,

Hast Du zufällig nen Link für die von Dir verwendete Speißnadel? Ich habe früher schon solche Nadeln für kleine Seildurchmesser gesucht und nicht gefunden. Die DC500 hat ja nur 2mm. Das beste was ich finden konnte war ab 4mm.

https://www.htf-hh.com/de/tauwerk-je...4-12mm-tauwerk

ist mir aber zu teuer.

Das mit dem versleißen der Enden würde mich auch noch mal interessieren!

LG Frank

Hi Frank,

der aufzuspleissende Tampen hat ja 5,6mm, Du brauchst also eine dicke Spleissnadel. Ich habe diese hier, die geht auch schon fürn 3mm-Tampen, auch wenn 4mm draufsteht.

Wenn Du Flugleinen </=2mm spleissen willst, brauchst Du zwei Werkzeuge, etwas, um den Kanal zu "bohren" und eine umgeknickte Gitarrenseite, ich habe gerade einige Übungsspleissungen gemacht und will die Tage mal nen Thread eröffnen. Soviel vorab: Sehr gut zu spleissende Leinen, z.B. die D-Pro, können komplett mit dem D-Splicer F10 gespleisst werden, wie auf dem Video schön zu sehen. Leider auch teuer.

Aber bei DC-Leinen geht das schon deutlich schlechter, die lassen sich nicht so gut aufspreizen. Ich habe jetzt bei einer DC-300 den D-Splicer genommen, um den Kanal herzustellen, da ginge sicher auch ne Stricknadel oder so, und dann die besagte viel dünnere Gitarrenseite durchgeschoben, um die Leine durchzuziehen und -schieben. Bei ner D-Pro 1,5 dagegen ging der D-Splicer problemlos.

Aber wie gesagt, das interessiert Dich ja in dem Zusammenhang hier wohl nicht (und ich sage es nur, weil Du die 2mm genannt hast) und erstgenanntes Werkzeug ist für das Einziehen einer Leine in den Depowertampen pefekt geeignet. Und auch super, wenn man Vorleinen etc. spleissen will.

Weinflaschenkorken geht auch, am besten einer aus Kunststoff, Loch rein bohren, Spleißnadel durchschieben und mit einer Holzschraube sichern.

Ich hab mir diese Set gekauft, gab es mal im Angebot für 20 Euro

https://www.regattashop24.de/Spleiss...SABEgJu-fD_BwE

Für stärkere Taue dann noch die hier schon verlinkten einzelnen Spleißnadeln.

Vielen Dank für die schnellen Vorschläge!!

So macht Oase mal wieder richtig Spaß! :) :)

Die mit Griff oder Öse hinten habe ich auch gefunden, aber wenn man die DC500 durch den gesamten Tampen führen will stört der Griff sicherlich.

Ich werde mir jetzt die 4mm Nadel bestellen und dann kann es losgehen.

Noch mals vielen Dank. :) :)

für ganz lange Leinen in denen man eine zweite eingfädeln will geht auch die schon öfter erwähnte Gitarrensaite, (WIG) Schweißdraht oder Bindedraht. Sicher nicht gabz so komfortabel, aber es geht auch.

Vielleicht passen die von SS die halten eeeewig

https://www.slingshotsports.de/kite/ersatzteile-kite/

Das sind zusammen nominal 1240kg Bruchlast.
Das ist mehr als das Doppelte was die Frontleinen halten und somit um mehr als doppelt ueberdimensioniert.
ich glaube der Originale hat weniger.
Falls F S tatsächlich noch ein Seele einzieht, dann erklärt das den hohen Preis z.T. aber wiegst, ich habe mit den Marlow Tampen die allerbesten Erfahrungen gemacht.

:confused:

Ich weis nun nicht aus dem Kopf was FS für eine Stärke beim Depowertampen hat, aber 5 mm könnten schon passen. Die Liros DPL hat im 5mm eine Bruchlast von 2600 daN. Da hält also ein Tampen doppelt so viel aus wie deine beiden Leinen zusammen.:eek: Dann liegt der Depowertampen ja auch noch doppelt und eine DC500 ist auch noch eingespleißt. Was da raus kommt kannst du dir allein ausrechnen. ;-)

Vielleicht solltest du dir das mit den dünnen Strippen noch mal überlegen.;)

http://www.liros.com/produkte/produk...wer-lines.html

Da gehst Du leider von falschen Annahmen aus.
Die Liros DPL in 5mm hat eine Bruchlast von 2600kg. Die 4mm allerdings nur 1300 kg - also ca. die Hälfte! !!!!! Meine FS dpls haben ( inkl. Seele) aber nur 4mm... die Bruchlast der Seele addiert sich aber nicht zur Bruchlast der DPL!
Sie wurde als zusaerzliche Reserve eingespleißt fals die DPL schon staerker verschlissen ist.

Die Marlow formuline hat an meinem am meisten benutzen 10er nun 2 Jahre super gehalten. Zudem zeigt sie - sofern man das durch Sichtpruefung beurteleen kann - nicgt mal ansatzweiae soviel Verschleiß wie die FS /Liros dpl. Desweiterwn trimme ich damit meine Racesegel mit trimm Kurbel über drei Umlenkrollen. Und da atehen die unter maximalem Saft!!! Das ächzt und knarzt beängstigend wenn ich da durchknalle da kommt kein kitesprung jemals hin.
Ist mir aber auch egal was da irgendwer an Bruchlast angibt - die marlowFormuline hält in der Praxis Bombig, kostet nur ein fuenftel und ist viel Abriebsicherer wodurch sie länger hält und zudem günstiger wird.

Und - sieh dir doch mal ne FS DPL nach nur einem Jahr Gebrauch an!!! Ich garantiere dir, dass die keine 1300 kg Bruchlast mehr hat. Ich bekomm da jedesmal Angstschweiß sie bald reißt.
Die Marlow ist dünner 3.8mm, hat signifikant weniger abrasion und hält nach meiner Praxiserfahrung wesentlich länger. D.h. aber vor allem, dass ich ihr nach 2 Jahre noch mehr Bruchlast zutraue als der dpl nach einem Jahr!
(... bei starker Nutzung - ansonsten verlängern sich alle zeitangaben).

Meine Erfahrungen - müsste man durch nachmessen mal verifizieren.

ausserdem - was macht es für einen Sinn, wenn der dpl 100 Tonnen hält, Aber die Frontleinen " nur" 600kg!?!?

die hohen Angaben für die Bruchlast sind eigentlich nur voellig belanglose Ziffern, die in der Praxis irrelevant sind, da sie nie erreicht werden können, weil zuvor die Frontleinen reißen.
Dpls brauchen aber generell durch den viel staerkeren Verschleiß deutlich mehr"Fleisch". Und diese zusätzliche Dicke hat natürlich automatisch höhere Bruchlast. Aber diese ist nicht nötig. Selbst eine Bruchlast von 800 kg wuerde bei 600kg frontline Bruchlast immer noch 200kg Luft bedeuten.

Relevant ist also, wie stark eine dpl verschleisst und die dann noch zur verfuegung stehende Restbruchlast und mit Nichten die maximale bruchlast im neuzustand!

Oder anders formuliert: Relevant ist einzig und allein die zeit bis die Restbruchlast der DPL die Restbruchlast der Frontline unterschreitet.

viel Spaß beim Nachrechnen! ;-)

Na ja, der Depowertampen braucht natürlich deutlich mehr Reserven da er einer ganz anderen Abnutzung ausgesetzt ist.

Aber wenns bei Dir gut klappt ist doch super! :)

Genau!. Das hab ich ja auch so erlaeutert...

Was ich am FS-Tampen schätze, sind die angenähten Fahnen an den Enden, dank derer man den Tampen gut durch das Stück PVC-Schlauch am Adjuster gezogen bekommt. Ohne die Fahnen ist das zum Verzweifeln. Vielleicht geht da aber auch die Spleissnadel?

was mich doch etwas wundert, da werden kites für 1000€ bars für 500€ gekauft,
und man beschwert sich über den preis einer depowerleine für 15-20€:confused:

Hier liegt eine verwechselung vor oder?

Ja, sorry, war komplett im falschen Film...:o

Knifflig wird s ja immer erst wenn das erste Tampenende bereits durch ist und dadurch kaum noch platz für das zweite ist. Ich stecke das zweite Ende soweit es geht rein und ziehe dann gleichzeitig die bereits engefaedelte Seite in die gleich Richtung wie ich die zweite Seite reinfummel wieder zurueck. Das klappt immer ganz gut und geht recht fix.
bzw, die Formuliine ist etwas dünne und ich hatte die Enden mit den Feuerzeug verschweißt. .. wenn ich mich recht erinnere - ist schon zulange her... ;-)

Ich bin wirklich dankbar für Winter Input
 

[QUOTE=FunKite;1324491]Hi, ich denke, das Einziehen sollte kein Problem sein. Könntest Du bitte noch etwas genauer beschreiben, was Du da mit den Enden machst?
Danke!

Edit: Eben mal getestet, Einziehen easy, aber das mit den Enden würde mich trotzdem interessieren:

Moin,

Danke ! Danke!! Ich habe schon gedacht, Alter noch ein Ride Egine Thread und ich springe, ohne WOO, aber aus dem Fenster.

Endlich mal was richtig Sinn macht, wo man was lernen kann.:)

Immer hübsch weiter schreiben.

tks

Kosta

Ja - super Antworten!!!
Vielen dank.

ich denke ich werde auch mal den Marlow Tampen probieren.

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verstehst du nicht?

Ist wie die Österreicher, die sich beim Eurofighter beschwert haben das sie für eine Unterlegscheibe mal eben 1000 Euro zahlen sollten (war 100er Abnahmemenge=100.000 Euro).

Kann man sagen bei 200 Mio Anschaffungskosten, ´scheiss drauf, nur Peanuts`, oder man beschwert sich das die `mal eben 10000% Aufschlag` nehmen bei der Beilagscheibe.

Ich würde auch zu letzteren gehören, auch wenn du das wohl nie nachvollziehen werden kannst.

Vieleicht zeigt das symthomatisch das bei der Preiskalkulation des Herstellers ingesamt ein hoher Aufschlag drin ist?


https://derstandard.at/2000053208905...te-Ersatzteile

ist Marlow Formuline spleißbar?

super vergleich :confused: :confused: :confused:

gibts auch Beiträge zum Thema?

Ich könnte dir via PN zwei originale anbieten! :cool: