macken am carbon flügel reparieren - Tipps?
 

servus, ich habe einen levitaz cruiser flügel. und der hat mit der zeit schon ein paar macken und schrammen abbekommen. wie kann man so war wieder reparieren - fillern.

es ist alles nicht so schlimm. oberflächlich kratzer. ich denke die könnte man raus polieren. aber an den seiten hat es schon etwas material weg gekratzt.

sekundenkleber und sekundenkleber füller.
https://www.amazon.de/dp/B01KHEYLLC/...8-459e61f8dd82
ist sofort fest, überstehendes zu viel aufgetragenes kann geschliffen werden.
schau dir die produktbilder an.

danach kann man auch noch mit autosprühspachtel drüber
https://www.amazon.de/F%C3%BCller-Sc...C3%BChspachtel
und wieder glatt schleifen mit 600er naßschleifpapier

Prinzipiell ja, aber nicht beliebiger Füller... Gibt einige, die man kaum schleifen kann. Feines Carbonpulver finde ich gut als Füller... Kann man easy schleifen und ist schön schwarz ;)

Gruß,
- Oliver

ach ich finde den super. der ist wenigstens schön hart!
der wird ja auch mal wieder grundberührung haben, da soll er ja nicht gleich wieder abgeschliffen werden.
ich habe da mit ner feinen metallfeile sehr schnell runter, was ich zu viel drauf hatte.

wenn man am strand nur sekundenkleber hat, aber keinen füller, kann man auch backpulver nehmen (angeblich auch babypuder).
aber aus eigener erfahrung kann ich sagen, dass das granulat oben am besten funktioniert.

carbonpulver klingt super.
aber woher? kannste mal dein flügel schreddern und mit so 250g senden? :D

https://www.amazon.de/dp/B00BW6P50G/..._fB0tBbHGMBX6R

Wurde mir von einem Foil Profi empfohlen. Ich hab damit gute Erfahrungen gemacht.

jetzt erklär mir mal was der unterschied zu meiner empfehlung ist, außer 1/3 teurer zu sein.

Hier z.B.:

https://www.emc-vega.de/de/werkstoff...er/carbon-mehl

Mein Finnenbauer repariert damit derart perfekt, dass ich hinterher die reparierte Stelle nicht mal finden kann. Mit CA, CFK-Mehl. In mehreren Schichten aufbauen bis es ein bisschen über steht, dann erst trocken und dann nass schleifen und hinterher noch Lack drauf (er sagt der CA ist nicht dauerhaft wasserfest) und dann wieder mit 400/360er bzw 240er wieder leicht anrauen, damit es zum Rest der Finne passt.

Gruß,
- Oliver

danke für den link!
was ich mich so belesen bzw. bei den bekannten (deutschsprachigen) foilprofis durchgefragt habe, nehmen die am ende 600er

Carbon Klinik in Riederau, kennst Du bestimmt :)

Mein Finnenbauer macht matte Finnen, weil das weniger Widerstand hat und die Strömung besser anliegt ;) Aber ist eine Slalomfinne. Foil habe ich noch keins. Aber die Bauweise ist nicht groß anders.

Gruß,
- Oliver

genau, deswegen nur bis 600 runter und nicht noch feiner.
ich habe am anfang diesen fehler gemacht und teils bis 5000 "poliert" :D

super, vielen dank für die tips.
sorry für die nächste frage, aber ich bin ein technischer depp.
daselbe gilt doch auch für ausbeserungen für den mast, oder?
den mast dann auch nur bis 600er papier schleifen?

Wenn das ein Carbonmast ist klar. Alu kannste eher gar nicht reparieren. Oder vielleicht schweißen? Keine Ahnung.

- Oliver

genau

bei einem Levitaz und kaltem Wasser würde ich eher mind. 800-1500 nass schleifen sagen.
Lies dich mal ein.
https://www.riftboards.com/sanding-your-hydrofoil/
http://surfforum.oase.com/showthread.php?p=1349181
https://www.youtube.com/watch?v=YsN-2T7zMLM
https://www.youtube.com/watch?v=oidk2I2A0tQ
http://forum.oase.com/showthread.php?t=173917

Wird für das finish der Flügel eigentlich Klarlack gesprüht oder Epoxy top coat?

ich verwende hauptsächich das Zeug und habe extrem gute Erfahrungen damit gemacht:

https://shop.usd.at/de/schweissnaht-...er-pulver.html

auch meine Kumpels arbeiten alle damit!

Hat jemand einen Tipp, wo man das Zeug hier aus dem Video bekommt, oder Alternativ Produkt?

https://m.youtube.com/watch?v=YsN-2T7zMLM


Ich bin zuletzt im Grevelingen über eine Muschelbank gerutscht, und das Foil sieht echt schlimm aus. Sieht aus als wär ich damit über die Straße gefahren.

Prestolith Spachtel.
Gibt es in jedem Baumarkt, oder Autozubehör-Laden.

Nee, das ist nicht dasselbe!? Wenn ich Prestolith Spachtel googele, kommen da nur 2-Komponenten-Spachtel. Die sind jedoch schwer wieder abzuschleifen.

Vorteil des 1K-Spachtels aus dem Video: Extrem leicht zu verarbeiten (sieht man ja auch im Video). Nachteil: Ich konnte es bislang nicht in schwarz finden, so dass es recht hässlich aussieht.

ich arbeite hiermit: https://www.amazon.de/Unbekannt-SYST...a-699650214920

Lg Max

Ja, das kenne ich auch. Aber wie gesagt: Das Carbo putty wird sehr hart. Das im YouTube-Video beworbene Zeug lässt sich sehr gut abschleifen im Gegensatz zum Carbo putty. Ich habe auch erfolglos nach einem schwarzen deutschen vergleichbaren Produkt gesucht. Willst du ernsthaft mit Carbo putty den ganzen Mast/Flügel einstreichen und dann wieder abschleifen? Kleiner Tipp: Ich habs getan und es sehr bereut... Heidenarbeit...

Das beste Ergebnis gibt es bei mir so:

Normales Epoxy nehmen.
Abwarten bis es leicht anhärtet und etwas dickflüssiger wird.
Mit sowas wie einem kleinem Schraubenzieher minimal auftragen, wie eine kleine Schweissnaht.
Abwarten bis es teilweise ausgehärtet ist, Konsistenz etwa wie Heisskleber oder etwas weicher. (Bei mir in der Regel so 10h, abhängig von der Temperatur)
Mit einer flachen Klinge das überstehende Material abziehen.
Leicht anschleifen und Klarlack drüber.

Sieht aus wie neu und ist auch relativ wenig Aufwand.
Gerade die zweite Zeit ist aber kritisch, weil man sich sonst doof schleift und auch zu viel von umliegenden Material abnimmt.

Aber die Zeiten kann vorher mal austesten und dann später Wecker stellen.

Hier laufen zwei Dinge durcheinander. Um den Flügel zu reparieren, teile ich Jans Einschätzung.

In dem Video von EmmaWrong wird jedoch der komplette Mast aufgearbeitet, indem kleinste Löcher geschlossen werden sollen. Da wird man mit Harz nichts werden.