Neues Campingmodul für Busse und Hochdachkombis - Mokea42
 

Tach zusammen,

Habe ein Campingmodul für Busse und Hochdachkombis (VW Caddy und ähnliche) entwickelt, das die Schwächen anderer Anbieter nicht hat, denke ich. Es ging mir neben den Funktionalitäten eines Campingbusses vor allem um die Nutzung der kompletten Ladelänge und Unempfindlichkeit gegen Feuchte und Material.

Näheres auf der Homepage www.mokea42.de .

Für alle, die in NRW wohnen oder denen kein Weg zu weit ist, biete ich eine gratis Testmöglichkeit, damit das Modul jetzt auch mal auf die Straße kommt. Näheres auch auf der Homepage.

Ciao Ulf

verstehe ich das richtig, der gesamte Block dient im Prinzip nur als Küche und als Bett? Also kein Stauraum für Material, Stühle oder Klamotten? Ich würde gerne mal ein Video sehen, dann kann man sich das besser vorstellen.

So ein Bett zum Hochklappen hatte ich auch mal.
Das kommt mir nie wieder in den Bus. Die Vorstellung, dass man den "Gang" freihält, und zum Bett aufstellen nicht erst zig Taschen, Boards und Stühle aus dem Bus schmeißen muss, ist zumindest für mich ilosorisch :o
Doppelbetten gibts daher nur noch zum ausziehen.

wie willst du bei den auf der Homepage genannten Maßen noch (Kite?)Material, Stühle und Klamotten unterbringen?
https://image.jimcdn.com/app/cms/ima...9115/image.jpg

an das Zeug kommst du halt gut ran, wenn das Bett wegklappbar ist
inwieweit es aber dann den Füßen im Weg ist?

Wohn-und Packfunktionalität mit zusätzlicher variabilität zu verbinden, ist in so kleinen fahrzeugen immer ein Kompromiß in einer Richtung
hier ist die Variabilität an erster Stelle

Tach zusammen,

So, dann versuche ich mal Licht ins Dunkel zu bringen:

1. Ja, das Modul dient nur als Küche und Bett. Der Stauraum in der Küchenbox reicht für Proviant, Geschirr und ähnliches, aber nicht für viel mehr sonst.

Warum ist das so?

Um weitgehend universell einsetzbar zu sein, soll es möglichst wenig Platz im Fahrzeug verbrauchen und so viele Optionen für Material oder weitere Nutzung von Sitzbänken zulassen. Eigentlich ist alles Stauraum, wo das Modul nicht ist.

2. Aufwand Umräumen

Prinzipiell gilt ja, je kleiner die Karre und je mehr Zeug rein soll, desto mehr muss man rumräumen. Bei dem Modul verlaufen die Wege beim Ausklappen immer oberhalb der Liegefläche. Was unterhalb liegt, kann also auch da bleiben. Ansonsten wäre es ja auch doof.

3. Aufwand Bett(en) bauen

Das hängt stark vom Basisfahrzeug ab und was sonst noch so transportiert wird. Beispiele:

- Bin allein mit dem Berlingo losgezogen, Windsurfkram rechts, Einzelbett hinterm Fahrersitz, EINE Fläche muss zum Schlafen ausgeklappt und abgehängt oder gestützt werden. (siehe hierzu auch http://www.mokea42.de/fahrzeuge/citr...go-multispace/ ), hinter dem Fahrersitz ist noch genug Platz für anderes, auf dem Dach ist nix.

- Berlingo/Caddy u.ä. für 2 mit Kitekram, Fahren keine Einschränkung, für 2er-Bett ist eine Fläche auszuklappen und eine Teilliegefläche aufzulegen, Kitezeug bleibt wo es ist. Rest kann immer ausgeklappt bleiben.

- Beispiel Caddy Maxi, Liegefläche für 2 kann immer aufgebaut sein, wenn man Lust dazu hat, keine Einschränkung beim Fahren.

- Beispiel T5 als Kombi kurzer Radstand, 2. Rücksitzbank muss raus falls vorhanden, bleiben noch z.B. 5 Sitzplätze, Modul passt dahinter, Lehne der Rücksitzbank muss zum Schlafen umklappbar sein.

- Beispiel T5 als Kombi langer Radstand, 2. Rücksitzbank muss raus, blieben noch z.B. 5 Sitzplätze, Modul passt mit kompletter Liegefläche dahinter, keine Einschränkung ansonsten.

4. Die Füße sind in gewissem Rahmen flexibel zu montieren. Alles kann man eben nicht erschlagen. Wenn man nicht einen fixen Klotz transportiert, lässt sich die Ausrüstung immer noch etwas an die Seite schieben, um Platz für eine Stütze von 25x25mm-Grundfläche zu finden.

5. Ja, ich muss unbedingt mal ein Video machen.

6. Möchte möglichst viele Fahrzeuge mit Fotos auf der Homepage mit den Nutzungsmöglichkeiten haben, deshalb auch der Gratistest.

Das wäre es erst mal.

Ciao Ulf

Na ja.

du hast hier in einem Forum gepostet das sich mit Windsportarten beschäftigt, von daher geht meist etwas Wind dort wo das Fahrzeug ist.

Hast du jemals versucht, mit einer Auszugküche vor dem Fahrzeug was auf dem Herd zu kochen? Von schlechtem Wetter mal ganz abgesehen...
An die Kühlbox kommt man auch nicht so ohne weiteres ran, während der Fahrt unmöglich.

Hallo,

Mt "anderen Anbietern" meine ich nicht Anbieter von 7m-voll integrierten Womos, sondern diejenigen, die ähnliche Module bzw. Campingboxen herstellen.

Bei diesen gibt es keine Durchlademöglichkeit, keine Wahl ob Doppel- oder Einzelbett, keine Materialkombination die weitgehend unempfindlich ist gegen feucht/salzige Umgebung, keine Möglichkeit, die Küchenbox einfach zu entfernen für noch mehr Stauraum und bei Hochdachkombis keine Bettbreite von 1,30m.

Die meisten benutzen Holzwerkstoffe, auf denen möglichst nicht nasse Segel oder Neos gelagert werden sollten und gegen die möglichst kein Gabelbaum, Board oder Fahrrad stoßen sollte, weil sonst das Dekor o.ä. hinüber ist.

Speziell der Hochdachkombi ist kein Tanzsaal. Ohne großartig umräumen zu müssen, kann die Küche nur nach hinten raus. Die Kocher sind nicht fest montiert. Man kann sich somit ein Plätzchen in Lee des Fahrzeugs suchen. Dass bei 30 Knoten auch in Lee keine echte Ruhe herrscht, ist mir schon klar.

Die Kühlbox ist auch nicht fest montiert und könnte, bei ausreichend Platz in Reichweite des Fahrers gestellt werden. Somit steht dem gepflegten Fahrbier nichts im Weg.

Ciao Ulf

Hallo,

Habe jetzt eine Slideshow auf der Startseite. Damit wird der mechanische Aufbau klarer und man muss nicht mehr so viel lesen.

Unter Fahrzeuge gibt es jetzt Maßbilder.

Ciao Ulf

2 neue Fahrzeuge mit Bildern
 

Hallo,

Nach dem Berlingo jetzt auch andere Basisfahrzeuge mit dem Campingmodul im Einsatz:

- VW Caddy maxi PKW-Version

- Ford Transit Custom Kasten kurzer Radstand

Ciao Ulf

3 neue Fahrzeuge mit Bildern
 

Hallo zusammen,

so langsam läppert es sich:

Renault Kangoo (Bj 2002)

VW Caddy

und ganz wichtig

VW T5 kurzer Radstand (am Beispiel Caravelle).

Es kommen immer wieder Rückfragen nach der Version für Fahrzeug XY. Es ist vielleicht nicht immer zu erkennen. Das Modul ist immer das selbe auf den Bildern! Wenn also jemand aktuell nur den alten Kangoo hat, kann er zum T5 "aufsteigen", ohne ein neues oder verändertes Modul oder Zusatzausstattung kaufen zu müssen.

Ciao Ulf

Moin,

wenn du mal ein bischen Geld übrig hast, solltest du mal in einen Fotoapparat investieren. Die verschommenen Fotos z.B. beim T5 wirken nicht gerade sehr professionell. ;)

Ich finde es ne sehr gut Lösung.

Lass dich nicht ärgern von denen die Fehler suchen, die werden immer was finden und wenn es das Impressum oder die Farbe ist...

ein paar Neuigkeiten, Vertrieb nun auch in CH
 

Tach zusammen,

Neue Basisfahrzeuge auf der Homepage sind Dacia Dokker, ein aktueller Kangoo und ein Transit Custom langer Radstand.

Aufgrund diverser Rückfragen kann man sich das Modul jetzt individuell zusammenstellen. Es beginnt mit dem Einzelbett, erweiterbar auf Doppelbett und die Küchenbox gibt es separat.

Kocher, Kühlbox und die Matratzen können optional weggelassen werden.

Max von carcamp.ch vertreibt das Modul seit letzten Oktober in der Schweiz (8620 Wetzikon), hat eins zum Anschauen/Ausprobieren da und freut sich über jeder Anfrage.

Ansonsten: Es gibt weiterhin genug Möglichkeiten mit noch nicht aufgeführten Basisfahrzeugen, den Gratistest für das Wochenende zu bekommen. Bei aktuellen Hochdachkombis wären das z.B. Fiat Doblo/Opel Combo, Nissan Evalia, Ford Transit Connect und viele Busse fehlen sowieso.

Ciao Ulf

Hatte ich noch gar nicht gesehen. Sieht sehr durchdacht und praktisch aus. Aber es ist nicht schön, da würde meine Freundin nicht mit machen :D