Pansh - Erfahrungen?
 

Moin
hat jemand Erfahrungen mit PANSH Aurora ?
Ich vermute mal die Dinger sind nicht einmal ansatzweise mit Speed 3 und 4
vergleichbar.
Bin trotzdem neugierig auf Meinungen.

Was willst du von nachgebauten Kites erwarten? Die kopieren nur, entwickeln nichts selber. Bei den Buggykites haben sie sogar ein Fehler aus einer Protoypenwaage mitkopiert. :D

auf kiteforum.com gib es da grad nen aktuellen thread dazu
http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?f=197&t=2391108

396€ inkl. Versand für einen 18qm Speed 3 oder 4 Verschnitt ist aber schon eine Ansage.
Wer traut sich? :D

Ist eine schlechte Speed2 Kopie. Im Drachenforum hatten wir den Kite mal als Thema.

Stimmt das war der Pansh Aurora. Der neue scheint jedoch besser zu sein. Im kiteforum geht es um den A15

Der Typ aus dem Kiteforum scheint ja recht begeistert, aber hat ihn wohl auch erst einmal geflogen, wie es aussieht und ist subjektiv noch zu euphorisch für ein gutes Review.
Wenn Pansh die Dinger als 5-Leiner anbietet, wie verhalten die sich wohl mit 4-Leinen und SFS?

Hat das mal wer an so einem Aurora o.ä. probiert? Stell mir da nach dem Auslösen maximal so ein Knäul vor wie bei Flysurfer.

Also der Typ im Kiteforum schreibt ja, dass der Aurora in seinen Augen einige Modifikationen braucht aber er am A15 wenig auszusetzen hat und mit ihm out of the box glücklich ist. Ich bin bisher nur den Pansh - Adam 4-liner Handlekite geflogen und fand den wirklich nicht schlecht, gerade im Anbetracht des Preises.

Die Spannweite und Zellenanzahl scheint auch nicht kopiert, sowie der generelle Aufbau. Vielleicht haben Sie ja doch etwas brauchbares eigenes entwickelt und nicht nur kopiert. Im Kitebereich sieht ja im Grunde alles von einander kopiert aus und doch verändern Kleinigkeiten eine ganze Menge am Flugbild.

Sie halten sich auch seit mindestens 2008 als Marke, wenn man alte Berichte googlet.

Sicher.:cool:

die Kites die ich bisher von denen in der Hand hatte (waren nur Handlekites) waren ihr Geld nicht wert. Wer noch nie einen Kite vorher gesehen hat ist mit dem was da bekommt vielleicht zufrieden. Sobald man aber mal eine der üblichen Verdächtigen geflogen hat will man von Pansh nix mehr wissen.

Eine Depowermatte von denen habe ich noch nie live gesehen. Warum wohl?

Aber mir ist eigentlich auch Wurst. Kauft sie euch und bildet euch selber eine Bild davon.

Gute Frage : Wer traut sich ?
ich werde mir lieber einen gebrauchten Speed 3 oder Speed 4 kaufen .
Also wenn jemand einen 12er verkaufen möchte ......

http://www.extremekites.com.au/revie...ansh-a-15-r27/

Pansh A15
Erstes Review der Australier

Es liest sich, als könnten Pigtails an den Steuerleinen bzw. Bedienung des Adjusters helfen. Vielleicht hatte der Kollege auch nur verkürzte Steuerleinen.
Überlege mir mal zum Spaß einen zu bestellen - die Frage ist nur, was der Zoll aufrechnen wird. Jemand Erfahrung bei ca. 400€?

Ich fand Pansh wie gesagt nicht so schlecht wie set - bin aber nur das Pansh - Adam billig modell geflogen ;)

hiermit kannst du die Einfuhrkosten ganz gut abschätzen, oft haben die Anbieter auch ne Möglichkeit sich um die Einfuhr zu kümmern.

http://www.import-shopping.de/steuer-und-zoll-berechnen

chainz, wie kommst auf 400eu? Weihnachstspezial ist vorbei. Der A15 in 15qm wird mit 779 Usd angezeigt- kite only. Oder hab ich was übersehen?

Hab mal einen Italiener mit Aurora 10qm getroffen. Er war mit dem Kite sehr zufrieden- nach dem bekannten Waagenumbau. Er flog sonst Speed2 19qm.
Tuch und Anknüpfpunkte sahen okay aus

Preis wird erst am Ende halbiert. Habe jetzt mal einen 18er geordert. Mit Paypal sind es genau 396€ Kite only.

Mal sehen, ob der taugt. Erster Bericht wird dann nachgereicht - kann aber ein Weilchen dauern.

Bin auch gespannt, ob es als Gift durchgeht - sonst werden wohl nochmal ca 90€ Zoll fällig.

Cool bin gespannt was du berichtest. Wenn ich das richtig verstehe braucht man eine 5-leiner Bar dazu oder geht er auch mit 4? ;)

Ich nehme die 4-Leiner der Turbine (Compstick 2015 in 23" & 27m Leinen) Die Bridle sieht lang genug aus, dass die SFS funktionieren sollte. Fünfte ist ja zur Not kein Thema.

Klingt nach nem guten Setup. Hmm 400€ und dann auch noch nen Kite in Wunschfarben, da kann man schon schwach werden ;)

na dann herzlichen Glückwunsch, es wurde tatsächlich jemand gefunden der diesen tollen Kite bestellt. Ich freue mich auch schon zu hören, dass der Pansh eigentlich garnicht so schlecht ist aber mit einem Flysurfer oder Ozone Kite was Qualität und Handling angeht nicht mithalten kann.

Da stellt sich mir doch die Frage ob sich das zwei mal kaufen bezahlt macht ;)

ach warte, wenn eine Meinung zu diesem Kite kommt wäre es auch immer hilfreich zu erfahren:
1. Fahrkönnen
2. welche Kites du hast und bevorzugst
3. welche Kites zu schon geflogen bist... und zwar länger als 5 min

weil wenn hier jetzt hier einer kommt der soo einen Quatsch macht bringt das garnichts

Meinst du?

Zum einen musst du noch den Zoll dazu rechnen ( wenn der Beschiss auffliegt) dann kommen noch die Kosten für eine Bar dazu. Schon bist du irgendwo bei 700 bis 800 Euro. Dafür bekommst schon einen gebraucht 12er Speed3 und mit dem hast du sicher mehr Spaß als mit dem Pansh.

Das was da jetzt in den Videos zu sehen war, ist einfaches Halbwindfahren. Das bekommst du mit jedem Bettlaken hin.

Aber macht mal. Was bei dem Test da rauskommt weis ich schon. Für das Geld ganz gut ( was immer das auch heißen mag) und ein paar Monate später landet er dann bei EBay.

Naja, nicht jeder muss den Kite in Deutschland kaufen und viele haben schon eine Bar. Aber klar es gibt sicher Leute auf die die beschriebene Situation zutrifft ;)

Das sehe ich genau so . Dazu kommt , wenn man irgend etwas zusammen strickt ( Kite / Bar ) braucht es meistens viel Zeit bis alles so funktioniert wie man es sich vorstellt .
Für mich sind die kleinen Zeitfenster in denen ich aufs Wasser kann, um Spass zu haben, unbezahlbar .
Beim Speed weiß ich das er hält was er verspricht . Auspacken , starten , Spass haben . Ich bin überzeugt das es auf das Gesamtpaket an kommt . Da geht die Rechnung, einen guten Gebrauchten statt einen Neuen ( in Wunschfarben) den man so gut wie gar nicht einschätzen kann , auf.

Ich verstehe gar nicht, was die Leute wieder haben :confused:
Mir ist durchaus bewusst, dass das Ding eine Gurke sein kann und habe es eher aus Spaß an der Freude gemacht.
Ebenfalls habe ich selbst noch einen Speed 3 in 21m³ und bin mir der Eigenschaften durchaus bewusst.
Der Speed ist in meinen Augen auch nicht ideal für´s Binnenland, wo ich hauptsächlich unterwegs bin und genau daran werde ich den A15 dann in erster Linie messen, nämlich Depower und Stabilität. Wenn er da vergeigt, kommt er weg. Kommt er jedoch annähernd an den Speed ran oder ist sogar besser, weiß ich, dass ich bald 1000€ mehr auf dem Konto haben werde und welcher Schirm mich verlässt.

Andere Marken haben es immer schwer, wenn so Leute wie Ihr daher kommt. Ihr werdet auch kein Dacia oder Daihatsu fahren - ist mir ebenfalls klar...

Ich finde deine Haltung gut, man muss doch nicht immer den Mainstreamscheiß mitmachen, wo kommen wir denn da sonst hin. Ich finds schön das es Leute wie dich gibt die eben nicht immer nur Vw oder Audi fahren :D

Genau da würde ich den Kite auch einsetzen wollen. Ich habe momentan einen 15er Tube und hätte gerne etwas für die absoluten Leichtwindtage und fürs Snowkiten. Für die paar Tage im Jahr ist mir ein 21er Speed zu teuer.

In den reviews wird ja oft völlig undifferenziert von mehr oder weniger Stabilität u Depower gesprochen und als Vergleich Speed3 od 4 Lotus genannt.
Was, um Himmeslwillen ist an einem Speed instabil? Fahre am böigsten, von Leewalzen und Winddrehern geplagtem Spot Südbayerns. Klar, wenn eine Matte am Windfensterrand- und der ist bei einem aerodynamischen Profil u
relativem high AR u entspr Anstellwinkel eben ganz am Tellerrand, auf Winddreher trifft klappt er , strukturbedingt weg.
Überfliegen, seitliches Rausfliegen und Klapper beim Verlust der Leinenspannung sind Fahrfehler die ein weniger leistungsoptimierter Kite eher wegsteckt.
Depower, wird auch gerne undifferenziert als Schlagwort verwendet. Ist der nach oben nutzbare Windbereich gemeint, oder der sofortige Zugabbau durch Ausflattern beim Wegschieben der Bar?
Gibt wohl wenige Schirme, die einen größeren, fahrbaren Windbereich haben als ein Speed4 18 .

Ich finds gut wenn Interessierte und Trimmerfahrene sich nach Produkten abseits des Mainstreams und noch besser im Bereich des Shitstreams umschauen.
Nur sollte dann ein differenzierter Vergleich erfolgen und nicht das öde mehr Stabilität mehr Depower mehr bla
Wünsch dir nen guten Deal!

Ja wirkliche Reviews sind das nicht - das stimmt. Auch ich werde nur einen rein subjektiven Bericht erstellen ausgehend meiner Hauptspots, Windbedingungen an den Testtagen und im Vergleich zu allen Schirmen, die ich je geflogen bin (≥17qm).

Persönlich empfinde ich eine gute Depower dann, wenn der Schirm sofort Druck abbaut und gleichzeitig einen hohen Windbereich = Einsatzbereich hat.
Nach all meinen bisherigen Tests erreicht meine Zufriedenheit immer nur Cabrinha, Flysurfer und Naishkites/Slingshotkites älterer Generationen ohne jetzt einzelne Modelle aufzuführen. Diverse Kites probiert, die bei gleiten.tv die Megadepower ausgewiesen bekamen und enttäuscht wieder verkauft - andere Eigenschaften mal außen vorgelassen. Ich würde mich auch gern mehr auf Wake-/Freestyle konzentrieren, merke aber immer, dass in diese Richtung orientierte Schirme am See immer ein Kompromiss sind.

Man kann sagen nach folgender Reihenfolge liegen meine eigenen Prioritäten und danach werde ich den Pansh auch messen:

1. Windeinsatzbereich von bis möglichst groß
2. Stabilität (böiger Wind)
3. Depower (im Sinne von schneller Druckreduktion)
4. Angleiten und Höhe laufen (schnelles Stellen des Kites möglich?)
5. Drehen
6. Springen

Qualität wird dann separat betrachtet.

Wäre cool wenn du auch was zum Start und Relaunch schreiben könntest. Finde ich am See unter Boden unter den Füßen auch nicht unwichtig ;)

Mit dem 15er und Nugget komme ich ab ca 7 Knoten ins Fahren ab 8-9 habe ich Spaß wäre interessant ob man mit nem 18er Pansh da noch was rausholen kann.

Wie viel wiegst du? Mit Nugget und Speed 21m³ schaffe ich diese Knotenangaben auch (wobei mir die Kombi nicht gefällt, da der Schirm zu lahm ist) und mit Turbine nur mit sehr viel Technik (und ohne Spaß). Also welchen 15er nutzt du? Ich schätze du bist ein bisschen zu optimistisch oder Dein Spot ist megakonstant :)

Wenn du schon den Speed nicht als ideal fürs Binnenland findest, wird es eng überhaupt einen Kite dafür zu finden. Bei Matten wirst du nichts einfacheres als den Speed finden. Man kann aber auch mit anspruchsvolleren sehr gut im Binnenland kiten. ;-)

Dein Vergleich mit Dacia oder Daihatsu war wohl nix. Die haben sich ihre Produkte selbst ausgedacht und nicht einen Golf oder Astra zerlegt und dann nachgebaut. Nichts anderes hat Pansh bisher gemacht. Wie schon mal angesprochen. Bei den Handlekites hatten sie sogar eine Fehler in einem mitkopiert.

Wo kitest du denn im Binnenland?

Welchen 18m² Kite von Flysurfer oder sonstwem haben die denn nachgebaut? :D

Ich hätte vielleicht schreiben sollen "nicht immer ideal". Es gibt Tage da dreht der Wind öfter mal und da seh ich die größten Nachteile von Matten, denn dann klappen die meisten weg - deswegen habe ich ja Turbine und Speed.
Im Autobereich kannst du es genauso sehen wie bei den Kites. Das erste Auto war ein Benz und ALLE haben kopiert. Der erste Kite kam aus China.... blablabla usw. Wie viele Pansh-Kites hast du denn schon in der Hand gehabt und das "echte" Pendant dazu? 2 Nähte anders gesetzt und schon ist es keine Kopie mehr oder doch? Ach ist eigentlich auch egal - man muss sich ja nicht streiten wegen meiner Neugierde.
Ich greife im Edeka zu "Gut&Günstig" und Du packst Dir deine Lebensmittel 2 Etagen darüber und beide sind wir glücklich. Wenn mir das "G&G" Produkt nicht schmeckt, habe ich es zumindest probiert und kann immernoch das Markenprodukt wählen :)

Habe 75kg die Knotenangaben kommen vom Meer, da gab es eine recht zuverlässige Windstation und wir hatten zwei Windmesser dabei. Denke die stimmen schon recht genau.

Mein Homespot ist der Ammersee, da haben wir selten kitebaren Wind in dem Bereich.

Nee Chainz, so einfach ist das nicht. Der Kite ist auf jeden Fall schlecht. Darf ja nicht sein, dass man was für 400 + Zoll bekommt, was sonst so viel mehr kostet. Und da nicht sein kann, was nicht sein darf, muss er ja schlecht sein. im besten Fall noch eine schlecht gemachte 1 zu 1 Kopie! So schlecht, dass er sogar nur 33 statt 39 Zellen hat. Sogar zu doof, um bis 39 zu zählen, die Copycats. Da siehste mal, wie schlecht der sein muss, die 6 Zellen liegen bestimmt noch unter dem Nähtisch in China....

Verstehe die Schlechtmacherei hier echt nicht, ist das vorauseilende Mißgunst, weil hier jemand ggf. nen Superschnäppchen macht, was einem selbst durch die Lappen geht, weil man sich nicht traut zu bestellen? Für manche könnte es doch jetzt kein größeres Unglück geben, als wenn der Kite jetzt echt richtig gut (& günstig :) ) wäre.... Und selbst wenn er nix ist, nach nem EBayverkauf bleibt vielleicht ein Verlust von allenfalls der Schirmmiete für 2 Tage, was solls.

Ich finde es super, dass du den echt geordert hast und freue mich riesig, wenn das Teil richtig gut geht. Deinem Erfahrungsbericht sehe ich mit größtem Interesse entgegen.

Naja eine gewisse Skepsis ist ja auch normal und die habe ich auch.
Jedoch gehe ich da recht entspannt heran, da das Geld für den Spontankauf gerade vorhanden ist/war.

Denkt man mal an andere Marken zurück, musste jedem eine Chance gegeben werden. Siehe Switch o.ä., die jetzt durchaus eine Fangemeinde haben.
Ich warte zunächst ab, ob überhaupt ein Paket kommt und wie das Ding fliegt.
Letztlich musste ich auch jeden Markenschirm zum Testen kaufen und bei Nichtgefallen wieder verkaufen, da man hier einfach zu wenig testen kann.
Wer mich dann zum Testen des A15 mal besuchen kommen möchte in/um Leipzig, bringt einfach seine Bar mit und fliegt den mal.
Ich bringe Kite und Bier mit...

Wir sollten doch eigentlich alle alt genug sein um zu Wissen, das es das Superschnäppchen nicht gibt. Irgend ein Haken gibt es immer. Geiz ist eben nicht geil. Auch bei Pansh müssen sie Geld verdienen.

Ich gönne es jedem das er mit den Kites viel Spaß hat und zufrieden ist. Warum auch nicht.

Das geht ja nicht darum eine Marke schlecht zu reden , sondern um einen möglichst objektiven Vergleich zu bekommen . Ich habe noch nie einen Pansh am Haken gehabt und gehofft das jemand beide Schirme , den Speed 3 oder 4 und den Pansh in gleicher Größe und Bedingungen geflogen hat .
Leider habe ich nicht einmal einen Testbericht gefunden .
Zu der Frage nach Preis / Leistung kommt noch der Aspekt wie lange so ein Schirm die volle Leistung behält . Sicher ist das mit einer der Gründe warum Flysurfer einen guten Wiederverkaufswert hat und weniger weil irgendwelche
Markenfetischisten bereit sind nur für den Namen mehr Geld in die Hand zu nehmen ,auch wenn es die sicher gibt .
Über solche Dinge sollte man sich doch austauschen können ohne persönlich zu werden denke ich . Danke

Wenn du ein bischen Wasser zum rumrutschen hast würde ich gerne mal vorbei kommen. Mit Schnee wird das ja hier irgendwie nichts. Ich komme aus dem Berliner Raum und für die Gelegenheit mal einen A15 zu testen würd ich mich auch mal ein bischen ins Auto setzen. Ich bring dann mein 15er Lotus mit.

Klar kein Ding. Laut Homepage dauert die Fertigung 10 Tage bis zum Versand und dann halt die eigentliche Transportzeit. Ich denke mal im Februar können wir uns hier treffen - Seen gibt es ein paar :)