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DieWelle 08.10.2018 20:11

RRD Religion MK8 / 2018
 
Moin,
kaum zu glauben, dass noch niemand etwas zu diesem genialen Wavekite getippt hat :confused:
Habe seit ein paar Wochen den 9er Religion als Nachfolger für den Reo V3 in 10. Gekauft wegen des hervorragenden Tests von Gleiten.tv und sehr positiver Kommentare von Bekannten, die den Religion in 6 & 8 haben.

Was mir besonders positiv auffällt (Nutzung ausschließlich mit strapless Waveboard):
- Super Lowend für einen 9er (mind. so gut wie 10er Reo, eher etwas besser). Habe mit dem 5.1 Evo (Firewire) bei 75 kg Gewicht Spaß ab durchschnittlichen 14 ktn (12-18 ktn am Strand gemessen).
- Sehr gutes Highend / Depower (perfekter Anschluss zum 7er Reo)
- Auch im oberen Windbereich (18-20 ktn) sehr entspannt zu fliegen, absolut stabil in der Luft, keinerlei Rupfen, super-effektive Depower-Wirkung
- Sehr niedrige Barkräfte, die bei zunehmendem Wind ansteigen
- Hohe Drehgeschwindigkeit für einen 9er
- Super Drift bei losen Leinen
- Sehr stabil in der Luft auch bei sehr böigen / grenzwertig schwachen Bedingungen
- Perfekt entspannte Kraftentfaltung in allen Situationen

Einziger Negativ-Punkt: Absolut unbrauchbarer Rucksack (keine Pumpenbefestigung möglich, keine Bar-Unterbringung möglich, nur eine winzige Reißverschluss-Tasche in Kreditkartengröße, komplett aus PVC)

Habe diverse andere Modelle getestet, u.a. Storm Voyager II, North Mono, Slingshot SST, alle waren im Vergleich zum Reo nicht der Bringer.
Der Religion kann aber einfach alles besser als der Reo :)

Test mit Foil steht noch aus.

Ab der Größe 9 ist der Shape beim Religion anders als ab 8 abwärts.
Bin gespannt, wie z.B. der 6er ist im Vergleich zu meinem aktuellen Lieblingskite Reo V4 in 7 m².

Marwitt 08.10.2018 20:38

Danke sehr interessant, ich habe auch schon ein Auge auf den Kite geworfen, bitte berichte über den 8er und den Test mit Foil. Kannst du den Religion auch mit Neo und Section vergleichen?
Danke

Kitemuddi 09.10.2018 07:18

Ich hatte bis jetzt noch kein Elan zum Schreiben...die Kites sind einfach der Hammer! Wiege 95kg und fahre Surfboard oder Foil. Andreas( United-Ocean-Sports.de) hat mich auf die Kites beraten. Ich konnte kaum glauben, dass die so eine riesen Range haben. Ich habe mir 8&6 geholt, damit fahre ich 95% der Zeit. Am Anfang war ich auf dem foil nicht ganz glücklich, hatte dann nochmal mit Andreas gesprochen der meinte ich soll die Barkräfte erhöhen. Ab da war ich verliebt :)
Die Kites ziehen weit an den WFR vor und behalten ihren vortrieb. Ziehen Höhe wie blöd und sind immer sehr gut zu kontrollieren.
Mit Foil fliege ich den 8er ab 12 Knoten. Waveboard ab 17 Knoten. Die Depower ist sehr effektiv und ich kann den 6er strapless bis Anfang 30 Knoten fahren. Der Drift vom Kite ist ebenfalls genial-wie z.B. SST.

Chears David

fs-kiter 09.10.2018 08:21

ich bin den Kite auch in 9m² in SPO mal für 30Minuten gefahren und kann dem was geschrieben wurde zustimmen. Ich finde dadurch das der Kite soweit am Windfensterrand steht, das Bar-Gefühl irgendwie komisch. SPO hatte wenn überhaupt nur 50cm KACK-Welle :D also kann man das nicht wirklich mit Wellen vergleichen.
Ich habe diese Saision den Naish Slash (8m²), Core Section2(8m²-Fehmarn), Ozone Reo V4(8m²-Mauritius), North Neo 2018(10m²-Mauritius), RRD Religion(9m² SPO) getetstet und den Cabrinha Drifter 2018 (6,7,8,11m² überall[eigenes Material]) gefahren und ich denke es hat auch was mit der Gewöhnung zu tun das der Drifter mir immernoch am meisten Spaß macht. Somit gibts für die kommende Saison auch wieder 5-7-9 Cabrinha Drifter 2019 aber ein RRD Maquina V4 in 5`9. ;-)

Marwitt 09.10.2018 15:36

Hi, danke für eure Berichte, bis jetzt wurde über den Kite ja nicht soviel berichtet. Ich selber bin jetzt ein paar Jahre den Neo geflogen. Im Moment denke ich aber über einen Modellwechsel nach.

Marwitt 09.10.2018 15:45

fs-kiter, konntest du das Board schon testen?,sieht auf den ersten Blick so ein wenig wie das pro wam bzw. pro session aus...

Kiter-Yak 09.10.2018 15:51

@Marwitt, wir haben diesmal auf unsere Tests im Forum verzichtet, da neben gtv
alle Kitemags einen authentischen Bericht ablieferten. Ferner weil wir erst seit Februar 2018 rrd im Shop haben. Wer noch Fragen hat, gerne hier einstellen oder direkt über uos.
LG Andreas
www.united-ocean-sports.de

P.S. Es gibt auch positives an dem Wasserdichten Rucksack. Er kann großflächig ausgebreitet werden z.B. Fürs Umziehen, Kiteunterlage oder als Liegefläche am Strand:-)

DieWelle 09.10.2018 17:15

Das Bargefühl ist definitiv erstmal gewöhnungsbedürftig, da extrem leicht. Zitat von United Ocean Sports: „Da kriegst Du Muskelschwund in den Armen!“
Die Umstellung vom Reo ist krass. Aber man gewöhnt sich schnell dran. Der Religion ist trotzdem sehr direkt und hat super Barfeedback, es spielt sich halt alles auf einem niedrigeren Kraftlevel ab. Ist dadurch sehr ermüdungsarm zu fahren.
Was ich bzgl des GTV-Tests (glücklicherweise) nicht bestätigen kann, sind die progressiven Kraftspitzen bei schnellen Kiteturns auf geringer Höhe. Aber GTV hatte ja auch nicht den 9er im Test...
Obwohl der Religion weit an den WFR fliegt, verliert er trotzdem nie seinen gleichmäßigen Zug, was bei mitgelenkten Bottomturns in kleinen Wellen optimal ist. Da hat z.B. der North Mono mit totalem Powerverlust genervt.

Hein Mück 09.10.2018 19:13

Auch mich haben die Kites überzeugt! 6&8 sind auch meine Hauptgrössen, die Fliegen sich einfach Weltklasse. Was man noch erwähnen sollte:
Die RRD Bar ist sehr gut. Ich habe allerdings den Stopper entfernt, um mehr Depower zu erlangen, das bringt die entscheidenden mm mehr. Die Leinen der Bar sind nicht zu verachten ;)

www.united-Ocean-sports.de

Ducnarrx 09.10.2018 19:23

Da bist du mir mit deinem Review zuvor gekommen :) Allerdings wollte ich auch im Herbst noch auf den Test einer kleinen Größe des MK9 warten, sofern sich denn was zum Wochenende ergibt. Werde dann bei Zeiten von meinem subjektiven Wavekite-Vergleich berichten.

Stimme deinen Aussagen zum Religion aber zu :D

Bleibt noch die Frage bei 95Kg besser 6,8,( ggf. 10) oder 7,9 ?

Marwitt 09.10.2018 20:39

Danke, also so wie ich es herauslese,kann man den Kite vermutlich immer 1 Größe kleiner fliegen, so wie den Neo, richtig?

Marwitt 09.10.2018 20:44

Muskelschwund ist nicht das was ich anstrebe ,aber ein leichtes und zugleich agiles Bargefühl hört sich für mich sehr gut an, es ist ein Grund warum ich mal einen anderen Kite in der Welle testen möchte.

Hein Mück 09.10.2018 21:56

Zitat:

Zitat von Ducnarrx (Beitrag 1347062)
Da bist du mir mit deinem Review zuvor gekommen :) Allerdings wollte ich auch im Herbst noch auf den Test einer kleinen Größe des MK9 warten, sofern sich denn was zum Wochenende ergibt. Werde dann bei Zeiten von meinem subjektiven Wavekite-Vergleich berichten.

Stimme deinen Aussagen zum Religion aber zu :D

Bleibt noch die Frage bei 95Kg besser 6,8,( ggf. 10) oder 7,9 ?

6&8 und ggfls 10.5 er dazu. 9er ist etwas ander konzipiert. Ich wiege 105kg und komme mit 6&8 sehr gut zurecht.

Hein Mück 09.10.2018 22:02

Zitat:

Zitat von Marwitt (Beitrag 1347075)
Muskelschwund ist nicht das was ich anstrebe ,aber ein leichtes und zugleich agiles Bargefühl hört sich für mich sehr gut an, es ist ein Grund warum ich mal einen anderen Kite in der Welle testen möchte.

Du kannst die Barkräfte leicht anpassen, dann geht das schon. Wenn dein Fahrkönnen passt, wirst du den ne Nummer kleiner fliegen können.

fs-kiter 10.10.2018 06:25

Zitat:

Zitat von Marwitt (Beitrag 1347043)
fs-kiter, konntest du das Board schon testen?,sieht auf den ersten Blick so ein wenig wie das pro wam bzw. pro session aus...

Moin Marwitt, ja das Board habe ich leider auch nur in SPO testen können, aber es hat mich in den 30Minuten sowas von überzeugt.
Ich bin das North Pro niemals gefahren, kann also keinen vergleich aufstellen.
Ich habe das Maquina’s V4 in der UC (5´9) Bauweise gefahren, es schneidet einfach so durchs Kabbelwasser und generiert eine super geschwingikeit und ist bei den turn Umsetzungen sehr direkt.
Auch die UC Bauweise werde ich nicht zum springen benutzten, für mich ist es rein für die Welle. (Springen tue ich wenn mit meinem DSP - Stompingground).

Das Maquina V4 wird Anfang November an den Importeur geliefert, somit werde ich dieses Jahr nicht mehr dazu kommen es in Wijk oder Wissant ausgiebig zu testen. Dafür dann in Kapstadt in Januar ;-)

DieWelle 10.10.2018 08:02

Zitat:

Zitat von Hein Mück (Beitrag 1347087)
... 9er ist etwas ander konzipiert. ...

9 / 10,5 / 12 sind alle drei anders geshaped als die Größen ab 8 abwärts. Sagt zumindest RRD auf der Homepage. Keine Umlenkrollen in der Bridle und etwas höheres AR als die kleinen Größen, mehr Delta-Shape.

Marwitt 10.10.2018 14:15

Hi, wenn hätte ich vor ,den Religion mit der North Click Bar zu fliegen. Soll wohl ganz gut funktionieren.
Zum Springen habe ich ebenfalls ein DSP Board- das Afterbäng. Das Stompingground wollte ich mir vielleicht noch alternativ zulegen.

Zurück zum Thema , nach dem was ich gelesen habe denke ich mir würde der 8er reichen. Allerdings habe ich dann eine wilde Zusammenstellung, da meine Söhne die Ausrüstung mit nutzen. 6er XR 4, 8er GTS4, 9er Neo, 12er Section:rolleyes:





Afterbäng

Kiter-Yak 10.10.2018 17:32

Der 8er ist der 9-7er kite in der Range. Hatte bisher noch keinen mit so einem großen Einsatzbereich.

Marwitt 10.10.2018 20:46

Hört sich sehr gut an, dann wird mir der 8er reichen.

wolfiösi 14.10.2018 16:35

...
 
seit jahren gibts ja diese 2 lines
kleine open c oder sowas, ab x m2 aufwärts delta mäßig.
ich habe einen MKIII in 9 m3 der ist noch open C, ich LIEBE ihn,
lediglich der relaunch ist nicht so super easy, bei foilwind sogar schwierig.
danach war wohl der 9er immer schon ein delta, und die deltas vom religion
haben was ich weis niemals so super tests gehabt...

2019 ist angeblich zumindest der 9er oder sogar die noch größeren
wieder open C !
bleibt also interessant...

lediglich müsste ich endlich mal wieder zum waven kommen und par mal
gewaschen werden...sonst bleibt mir mein MKIII ewig !

lg wolfgang

Against All Odds 04.11.2018 13:40

Kombination Religion / Passion / Vision
 
Moin, ich komme vom LF Wow und wollte gern mal eine neue Marke probieren. Bin noch Waveaufsteiger und hätte folgende Frage in die Runde: Macht es Sinn, 8 + 10,5 Religion und 13,5 Passion (für Leichtwind) oder lieber Vision zu kombinieren? Zu mir: 88kg / 40 % Strapless Waveboad (soll eher mehr werden) & 60% Twintip. Unterwegs an Ostsee, Nordsee, Dänemark und Portugal.

Danke euch für die Antworten!

ponientehausen 02.12.2018 17:30

48cm oder 55cm Bar für 8er und 10.5er
 
Welche Bar würdet ihr (die, die ihn schon ausgeiebig geflogen sind) denn empfehlen für 8er und 10,5er? Will nur eine Bar und kite fast immer nur im Winter in Tarifa mit meinem waveboard.
Ist die 55cm Bar zu groß für den 8er oder die 48cm zu klein für den 10,5er in der Welle, wenn man eigentlich schnell lenken aber auch den Kite nicht verreißen will....

Kiter-Yak 04.12.2018 22:31

Du kannst 55cm für alle Größen nehmen. 50-52 ist auch noch ok. 48 nicht so dolle.
www.united-ocean-sports.de

Dirk8037 06.12.2018 09:56

Das find ich jetzt interessant.....
 
Zitat:

Zitat von Kiter-Yak (Beitrag 1351550)
Du kannst 55cm für alle Größen nehmen. 50-52 ist auch noch ok. 48 nicht so dolle.
www.united-ocean-sports.de

Da wird die Reaktions-/Drehfreude über den Klee gelobt.
Aber für 10 und 8 sollte es dann schon eine 55er Bar sein.
52cm ist nur OK.

Interprtiere ich da jetzt was falsch.
Aber für mich wäre eine wirklich drehfreudiger 10er mit der 52er super und mit der 48er gut.

Mein 8er Rally ist mit 48cm auch nicht so dolle.
Da muss ich nicht auf RRD Wechseln.

Aber vielleicht ist mein OK ja eigentlich schlecht und Euer OK für mich gut.
Muss man wohl doch selber erfahren.

Kiter-Yak 06.12.2018 14:11

Ok=gut ob jetzt 52 oder 55 ist doch egal. Je nach Bar weichen die Angaben eh ab wenn man nachmisst. Alles unter 50cm ist dann ok-:-D

Magneto 06.12.2018 17:05

ich flieg den MK9 mit der Liquid Foce Response bar. 8er auf 56 und 6er auf 48 und die Drehgeschwindigkeit ist echt schnell.

Warum brichst Du (Dirk) die Vorteile nur auf die Drehgeschwindigkeit im Gegensatz zum Rally herunter? Ich finde das wichtig aber zweitrangig.

mr pink 07.12.2018 10:42

Moin,
passt vllt nicht hundertprozentig, aber vllt findet sich hier im thread das meiste Wissen.
Ich fahre ne Switchblade Range (12,9,7) und war bisher mit dem Bidi unterwegs. Seit dem Sommer habe ich nun auch ein Directional, dass ich jetzt meistens bei sehr viel Wind raushole, wenn es hier an der der Ostsee Wellen zum spielen gibt. Allerdings zieht mich der Kite (meist 9 oder 7) gerade beim Mitlenken in vielen Situationen vom Brett, sodass ich jetzt über einen Wave Kite statt des 7ers nachdenke.
Der Religion gefällt mir gerade in Hinsicht auf Kontrolle und Verarbeitung sehr gut. Für mich stellen sich jetzt die Fragen nach dem Baujahr und der Größe, vorgestellt habe ich mir nen MK VI (2016) in 8 qm. Sind die Unterschiede zu den neueren sehr gravierend und was haltet ihr von der Größe?

Danke schonmal :)

Dirk8037 07.12.2018 12:02

weil ich da eine Referenz habe
 
und einfach mal die Semantik gegenprüfen wollte um zu sehen was wer meint.

.. und eine gewisse Erwartungshaltung existiert, die zugebenerweise unrealistisch oder nicht gerechtfertigt sein muss.

Das geht z.b. so

6er mit kleiner Bar (um cm will ich nicht feilschen) und hintersten Punkten ist mir zu schnell, auf mittel sehr gut.
8er mit kleiner müsste sehr gut sein
10 oder 11er auf Bar mit Standardgröße ebenso sehr gut.

Warum, weil ich es mag und wenn ich es mal langsamer will dann kann ich immer noch umknüpfen

Denke darüber nach auf 15 11/10 neu anzuschaffen
An den 15 habe ich keine großen Erwartungen aber an 11 oder 10 schon.
mein derzeitiger 11er ist mir zu träge.
Wenn ich jetzt Lobhudelei über 10,5er und 8er höre dann, fange ich in Gedanken an zu skalieren.

Ganz einfach


Dirk

Magneto 07.12.2018 12:57

15-11/10 mit dem Religion? Wie früh willst Du los kommen? Ich fahr den 8er bei 87Kg mit 5.9er bis 12Knoten runter wenns sein muss. Spaß macht das natürlich nicht mehr und Höhe ziehen ist ein Krampf. Aber 10,5 als größter sollte hier reichen.

Der Kite geht enorm früh. Ich habe die Tage mal einen Test gemacht im Gegensatz zum Pure 2017. Wir hatten so um die 14 Knoten, in Böen 18. Der 8er Religion MK9 ging fast gleich früh wie der 12er Pure (den hatte ich leicht gedepowert). Dadurch das der 8er sehr Wendig ist, gut Höhe zieht und nicht so einen enormen Grundzug hat, war er viel schöner mit dem Diri zu fahren.

Mr_pink: Wenn Du den 7er mit twintip fährst und für den selben Windbereich den Religion mit Waveboard suchst, solltest Du eher auf 5/6 gehen.

mr pink 07.12.2018 13:07

Wow, damit hätte ich nicht gerechnet. Geht mir nicht unbedingt darum, dass ich den Wave Kite erst dann aufpumpe, wenn ich mit dem 9er maßlos überblasen bin. Sondern eher, dass ich den in der heimischen Welle nutzen kann (wenn sich eine aufbaut) und sich dabei nicht die Leistungsspitzen entwickeln.

DieWelle 04.01.2019 11:07

Kleines Update:
Habe mittlerweile auch den 6er und bin den jetzt ein Mal bei 18-25 ktn gefahren.
Absolut perfekter Kite für mich, der wahrscheinlich meinen 7er Reo V4 in 7 m² ersetzen wird. Lowend ist annähernd wie vom 7er Reo, würde ich sagen.
Der 6er Religion dreht sehr schnell, ist sehr leicht auf der Bar (viel leichter als der Reo) und erzeugt zu keiner Zeit irgendwelche unangenehmen Kraftspitzen, egal wie schnell man ihn durch´s Windfenster jagt.
Nach dem Bottom Turn erzeugt er im unteren Windbereich sehr wenig Zug. Um mit ausreichend Geschwindigkeit in den nächsten Top Turn fahren zu können, muss man ihn frühzeitig und schnell hoch / in die neue Windfensterhälfte lenken. Das kommt meinem Fahrstil aber sehr entgegen.
Der Kite sieht von unten immer irgendwie überzogen aus (als wenn man zu stark anpowert). Ist aber nur ein optischer Effekt scheinbar, fliegt perfekt.

Zum Windbereich des 9ers: Bin den jetzt zwischen ca. 13/14 und guten 25 ktn geflogen. Passt alles wunderbar. Ersetzt perfekt meinen alten 10er Reo und bietet nach oben guten Anschluss an einen 7er / 6er Kite.

mr pink 04.01.2019 14:15

@diewelle also passt nach deiner Auffassung eine 9/6er Kombo?

Marwitt 06.08.2019 15:56

gibt es nun noch mehr Erfahrungen zum MK8 und der Foil-Eignung?

Matwin22 07.08.2019 13:40

... für Leute die sich gerade den Kauf des Kites überlegen ist es evtl. interessant, dass der Kite nur für Kiter bis maximal 85 Kilo funktioniert. Darüber ist die Struktur einfach zu schwach.
Das Einlassventil ist zwar etwas Größer als die üblichen Luftmatratzenventile die früher alle verwendet haben aber bei Weitem nicht so komfortabel wie die aktuellen, wirklich großen Ventile.
Für mich mit 98 Kilo einer der schlechtesten Kites die ich in den letzten Jahren testen konnte, mein 75 Kilo Buddy fand den toll.

Matwin22 07.08.2019 13:47

Zitat:

Zitat von Marwitt (Beitrag 1370330)
gibt es nun noch mehr Erfahrungen zum MK8 und der Foil-Eignung?

... einer der schwersten Kites auf dem Markt, warum sollte man gerade den zum foilen nehmen?

DieWelle 07.08.2019 14:25

8er und 6er zum Foilen super geeignet, bei entsprechendem Wind.

In Anbetracht der neuen 1-Strutter (Boxer, Alpha, Kauper? etc.) frage ich mich allerdings auch immer mehr, ob man - zum reinen Foilen - nicht besser komplett auf diese Kites umsteigt. Der 10er Boxer ist sowas von genial mit Foil :)
Wenn man foilen und Wave will, sind die Religions MK8 aber ein super Kompromiss.

DieWelle 07.08.2019 14:26

Zitat:

Zitat von mr pink (Beitrag 1353682)
@diewelle also passt nach deiner Auffassung eine 9/6er Kombo?

Für Foil ist der Abstand zu groß, würde ich sagen.
Für Wave geht es wahrscheinlich, aber sicher nicht optimal.
Hängt aber auch stark von Deinem Gewicht ab.

Marwitt 07.08.2019 14:43

„. einer der schwersten Kites auf dem Markt, warum sollte man gerade den zum foilen nehmen?“

ich hatte da mal was gelesen, und Wave und Foil ist für mich eine gewünschte Kombination, aber vermutlich gibt es da wirklich geeigneteres Material, zumal ich mittlerweile über 90 Kg habe:rolleyes: bin noch am überlegen, ein gebrauchter Bandit war auch noch mit in der engeren Auswahl, oder ich schaue mal nach dem neuen Kite von Herrn K., aber ist zur Zeit nicht lieferbar, mit dem Boxer habe ich mich noch nicht beschäftigt

Hein Mück 07.08.2019 15:23

Zitat:

Zitat von Matwin22 (Beitrag 1370401)
... für Leute die sich gerade den Kauf des Kites überlegen ist es evtl. interessant, dass der Kite nur für Kiter bis maximal 85 Kilo funktioniert. Darüber ist die Struktur einfach zu schwach.
Das Einlassventil ist zwar etwas Größer als die üblichen Luftmatratzenventile die früher alle verwendet haben aber bei Weitem nicht so komfortabel wie die aktuellen, wirklich großen Ventile.
Für mich mit 98 Kilo einer der schlechtesten Kites die ich in den letzten Jahren testen konnte, mein 75 Kilo Buddy fand den toll.

Denke das weniger mit deinem Gewicht als mit deinem bevorzugten Fahrstil zu tun ;)

Matwin22 08.08.2019 00:41

Zitat:

Zitat von Hein Mück (Beitrag 1370413)
Denke das weniger mit deinem Gewicht als mit deinem bevorzugten Fahrstil zu tun ;)

Eher nicht wenn der 8er Kite beim runterlenken mit 8 psi komplett die Strucktur verliert. Der nächste Versuch mit12 psi war auch nicht wesentlich besser. Der 9er Kite war ok, ist aber nicht wirklich ein Wavekite. Der 10.5 er hat genauso kaum Drift und ist dazu auch noch langsamer als die meisten 12er Kites die ich kenne. Den 6er konnte ich mangels Wind leider nicht testen. Insgesamt kann ich den Hype um den Kite nicht nachvollziehen aber wie gesagt, mein 75 Kilo Kumpel fand den nicht schlecht.


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