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hier mal jede menge detailbilder der neuen LF mission control bar 2017. ich finde sie sehr durchdacht.
backline adjustment unter den floatern, einfache breitenverstellung (3 stufen), robuster clam cleat mit klett für den adjuster tampen, teufelberger leinen (20m + 3m extensions), ummantelte depower leine für länger haltbarkeit, sehr einfaches auslösend und wieder zusammenbau der safety (geht ganz ohne fummeln, einfach den chickenloop wieder in die öffnung drücken und die safety rastet wieder ordungsgemäß ein), unten ausdrehbare frontlines, der barbelag wirkt hart und langlebig, einfachster umbau auf 5 leiner system, usw... außerdem solls für jene die es bevorzugen auch noch einen austauschbaren "freestyle chickenloop" geben. dieser ist etwas größer als der standard chickenloop. was hält der rest von der neuen LF bar? lg |
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Konnte die Mission Control Bar die letzten Tage ausgiebig testen.
Die Bar macht einen soliden ersten Eindruck und die Verarbeitung passt auch. - Der Swivel unter der Bar dreht leichtgängig - Auslösen funktioniert mit wenig Kraftaufwand und der Zusammenbau geht problemlos - Der Adjuster lässt sich sehr leicht betätigen und war bei meiner Körpergröße (180cm) auch einfach zu erreichen (hatte zwar selber nie Probleme mit dem Adjuster unter der Bar bei der alten CPR-Bar, aber hier gab es ja öfter mal Beschwerden dass er zu schwer geht wenn man nicht auf den Kite zufährt / zuläuft) - Breitenverstellung geht auch easy (solange man keine Handschuhe trägt :-) ) - Das PU-Tubing um die Depower finde persönlich ich sehr angenehm - Der kleine Chicken Loop ist für Aushaken eher mittelmäßig, hier muss ich mal den größeren Loop ausprobieren. Im Video sah der größere ausreichend dimensioniert aus. Einziger kleiner Kritikpunkt: Falls die schwarze Kugel unter dem Adjuster ein Stopper sein soll, dann lässt sich dieser zu Beginn doch nur sehr schwer verschieben. Möglicherweise wird das Material mit der Zeit etwas weicher und leichtgängiger. - Wie ronson weiter unten richtigerweise anmerkt, handelt es sich hier wohl lediglich um einen Anschlag :-) Insgesamt wirkt die Bar durchdacht und macht einen runden Eindruck. Alles Weitere wird man mit der Zeit sehen. |
kann ich alles so bestätigen! bin sie mittlerweile auch einige stunden gefahren. da gibt's nicht viel zu meckern. tolle bar. sehr aufgeräumt, geringes gewicht, simpel...
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lässt sich der Adjuster noch auf dem Depowertampen verschieben?
(für Rider mit kurzen Armen 😀) |
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dieser hat halt einige vorteile: wie abriebfestigkeit (kaum verschleiss), glatte oberfläche (ist ein riesen vorteil beim mittig greifen), aufgeräumtheit, etc. wenn das verschieben des clamcleats ein thema ist, oder auch ein verschiebbarer stopper zum begrenzen des depowerweges, empfiehlt sich nach wie vor die response bar von LF. |
Hmm kann man die mittlere Einheit der Bar ( Quickrelease + Depowertampen + Adjuster) einzeln bekommen um alte CPR Bars umzurüsten? Wenn ja zu welchem Preis? Und passt die Durchführung im CPR Barholm dafür?
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Ich muss Dir leider sagen, dass das Barloch bei den CPR Bars etwas kleiner ist als bei den MC Bars. Der ummantelte Tampen ist zu groß, das hat dann zu viel Reibung.
Grundsätzlich sage ich aus meiner Erfahrung heruas, dass sich das Kaufen kompletter Barelemente, wie hier der komplette Mittelteil, nicht lohnt, außer man findet etwas gebraucht oder macht aus zwei Bars eine. Die Neuteile sind leider zumeist teurer als eine komplette Bar. |
geringes Gewicht
Man ließt "geringes Gewicht", was wiegt denn die Bar komplett?
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Lt. Küchenwaage ca. 1050 Gramm.
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mission control bar 2018
die mission control bar (v2) geht 2018 fast unverändert weiter.
unterschiede: es gib nun eine schmale Version (40-46cm). die durchführung beim depowertampen ist aus stahl |
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