Neues Foil zum Kiten und Wingen mit Monofoil Option gesucht - Tipps?
Hi,
ich fahre momentan zum Kiten ein Gong Foil mit Rise Flügel der ersten Generation in M https://www.gong-galaxy.com/en/produ...ont-wing-rise/ Dazu einen 90cm Mast mit 45cm Stabi mit einem Prototyp Board von einem Bekannten in ca 120cm, bisher nur strapless. Ich bin gerade ca 85kg schwer, hoffentlich irgendwann wieder unter 80 :) Momentan übe ich Tacks und Ducktacks mit dem Foil tue mich aber noch sehr schwer. Außerdem möchte ich mich ans Monofoilen herantasten. Da ich nun auch noch Wingen anfangen möchte und wir hier tendenziell sehr leichten Wind haben, glaube ich ich brauche noch einen größeren Flügel. Zu diesem Anlass überlege ich ein neueres Foilsystem anzuschaffen, zumal ich zum Kiten auch gerne etwas agileres haette. Ich suche nun ein Foilsystem das folgendes bietet: -"kleiner" Wing zum Kiten und für starken Wind beim Wingen: ~1200-1400cm2 -grosser Wing zum Wingfoilen, Pumpgebloedel: ~2000cm2 + -Option auf Monofoil -80-90cm Mast -moeglichst guenstig Momentan ueberlege ich bei Gong zu bleiben und mir selbst eine Monofoil Fuselage zu basteln, vermutlich waere es dann der Fluid oder Curve Wing. Aber vielleicht hat ja jemand einen coolen Alternativvorschlag :) Geschwindigkeit reizt mich ueberhaupt nicht, ich moechte nur Manoever lernen, dafuer mag ich Fluegel mit denen man sehr langsam foilen kann. Danke fuer Eure Hilfe! |
...
zu gong ist meiner meinung nach zu beachten:
ich glaube es gibt alte und neue alu masten ich glaube die alten sind nicht unbedingt wing tauglich die brauchen glaube ich unterschiedliche fuselages ich glaube du hast einen alten oder ? lg wolfi |
Was fuer besondere Anforderungen gibt es beim Wingen an den Mast?
Ja, ich habe so einen V1 in 90cm und gruen: https://www.gong-galaxy.com/en/produ...allvator-mast/ Im Shop findet man einen V2 Mast, Fuselage und Boardaufnahme: https://www.gong-galaxy.com/en/categ...en-surfoil-en/ Ich gehe davon aus, dass das nicht miteinander kompatibel ist: Zitat:
|
Es gibt zwei Fuselages, die sehr alte für den "Kite Front Wing" und alle anderen haben die neue Surf Fuselage. Die Stabs passen alle an beider Fuselages. Die Frontwings passen alle bis auf "KITE" an die neue Fuselage.
Alu Mast V1 / V2 unterscheiden sich komplett, keine Gemeinsamkeiten. Wenn man von V1 zu V2 wechseln möchte braucht man auch neue Fuselage und neue Montageplatte, ist ja auch alles im Set. Der V1 Mast "reicht" meiner Meinung nach für Kite Foil aus, erst mit riesigen Flügeln beim Wingen ist sie zu schwach. Spiel (was V2 eliminieren soll) hat mein V1 wirklich absolut NULL. Mag sein, das er sich biegen kann unter hoher Last, also großer Flügel und/oder Springen könnte ein Argument sein für V2. Bevor ich auf V2 umstelle würde ich persönlich aber eher auf Carbon upgraden. Ich muss mich schon immer stoppen, da ich es ja noch nichtmal vernünftig kann ;) Ist wohl vernünftiger, erstmal auf Alu zu Lernen und dann besser beurteilen zu können, ob man überhaupt mit Gon glücklich wird/bleibt, bevor man in Carbon investiert. Leider habe ich die Auslafpreise vom alten Carbonmast verpasst, der war zuletz echt günstig, aber zu spät gesehen, gibt nur noch die Kite Version, wo mein Flügel nicht drauf passt. Siehe oben. Zitat:
Gruß, - Oliver |
Zitat:
https://www.gong-galaxy.com/en/produ...ge-surf-sup-2/ https://www.gong-galaxy.com/en/produ...lage-surf-sup/ Mastlänge: An Spots mit auflandigem sehr schwachem Wind muss ich gegen den Wind rauslaufen wenn der Wind nicht mehr zum Höhe draggen reicht, ich bin etwa 180 gross. Ich komme nur in eine bestimmte Tiefe bis ich auch auf Zehenspitzen nicht mehr stehen kann. Zum Beispiel in Ambach habe ich mit meinem jetzigen 90cm Mast an Schwachwindtagen wo ich 3-4 Loops zum Anfahren rechnen muss, dann genau einen Startversuch bis ich wieder in zu flachem Wassser bin. Mit meinem jetzigen 90cm Mast ist es manchmal recht knapp, 85cm würde mir je nach Grundbeschaffenheit eine etwas längere "Startbahn" geben. Auch beim Fahren beeinflusst die Mastlänge nicht nur die mögliche Flughöhe / Spielraum. Für mich persönlich liegt der Sweetspot irgendwo zwischen 75 und 90cm, ich muss noch etwas experimentieren. |
Zitat:
Zitat:
Aber das ist ja hoffentlich vorbei, wenn ich es kann ;) Und "alle" am Strand sagen mir, der lange Mast ist einfacher zu fahren sobald man den Start drauf hat weil man mehr Spielraum hat für Fehler bevor man abfliegt oder Wasser berührt. Aber ich fliege noch zu oft ab, insofern bleibe ich erstmal bei 65 bis das besser wird. Mein nächster ist 85cm. Sobald ich den fahre hoffe ich entscheiden zu können, welche Länge Carbonmast sinnvoll für mich ist und ob ich den Wing wechsle. Im Moment tendiere ich zu Veloce M-T + 100cm, aber das ist rein theoretisch. Und ich muss mich echt zurückhalten, es wäre saudumm neues Zeugs zu kaufen bevor ich das jetzige vernünftig beherrsche. |
Meine persönliche Meinung, ohne auch nur die geringste Erfahrung mit Monofoil:
Ob ein Flügel der mit Stab designet wurde auch als Monofoil funktioniert, wäre mir zu unsicher. Warum nicht ein "fertiges" Monofoil nehmen? Gibt es ja jetzt? https://www.spleene-kiteboarding.com...acro-foilwing/ |
monofoil
definitiv hängts nur von den skills des riders ab ob ein
foil als monofoil funktioniert (vorausgesetzt es funktioniert auch mit heckflügel gut). generell ein großer langsamer flügel mit niedrigerem AR ist leichter zu monofoilen wie ein schnellerer kleinererm mit hohem AR. mit einem 1500 er flügel langsam monofoilen zb einem levitaz shaka M is nicht so schwierig, schwierig sind fußwechsel und höherer speed. lg wolfgang |
www.tritonfoils.com
Extrem spannendes Kite und Wing Foil passt auf vorhandene Masten, scheinbar ganz neu auf dem Markt 🤗 : www.tritonfoils.com Wird hier sehr schön präsentiert 🤩: https://www.youtube.com/watch?v=zaE6DZiutks
|
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 15:51 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 4.2.3
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.