Bugform Raceboard ?
 

Einige Race-Hardboards verfügen wie früher weiterhin über einen Bog mit einer senkrechten, scharfen Kante, um durch das Wasser zu schneiden, z.B. Starboard, Fanatic, Naish.
Andere sind eher angekielt, verrundet, z.B. Norden.
Dann gibt es neuerdings auch wieder eher flache Nasen, wie beim SIC RS.
Stehen da unterschiedliche Einsatzbereiche dahinter?
Warum hat ausgerechnet SIC die scharfe Nase verlassen und ist beim Raceboard auf ein bereits am Bug flaches Unterwasserschiff gewechselt? Wenn man den RS zur Probe fährt, schneidet der Bug nicht ruhig und weich durchs Wasser, sondern holpert wie manch schäbiges Aufblasboard über die Kabbelwelle.
Das soll jetzt der neue Maßstab bei der vermeintlichen Topmarke sein?
Täuscht das Fahrgefühl ( fühlt sich blöde an, ist trotzdem schnell?)?

schau dir den bug von gretas segelschiffchen an, dann weißt du was schnell ist :-)

wenn die das jetzt anders bauen kann es nur was mit gewinnmaximierung zu tun haben.
warscheinlich einfacher herzustellen oder so.
(oder einfach mal "anders" um wieder superinovativverkaufsfördernd zu sein ;)

Das SIC RS ist ein Allwater Board und muss damit andere Anforderungen erfüllen als ein reines Flatwater Board. Und das SIC RS ist ein schnelles Board bei allen Bedingungen.

Ab wann ist denn Flachwasser kein Flachwasser mehr?
Schon wenn es kräftig kabbelt oder drei Windstärken auf der Ostsee schieben? Taucht der messerscharfe Bug dann eher ein und das klobige Vorderteil wird zum Vorteil?
Sonst erschließt sich mir der Vorteil der klobigen Bugform des SIC RS nicht. Aber scharfe Bugformen hat SIC ja gar nicht mehr im Programm.

Keine Ahnung, wie die Definition von Flachwasser ist.
Sobald kleinere Wellen sind, taucht die die Nase vom RS kaum ein, und wenn, dann ist sie durch das Volumen schnell wieder draußen. Wenn eine Welle diagonal oder seitlich kommt, läuft sie leichter unten durch, statt die eintauchende Nase des Flachwasserboards mitzunehmen.
Das RS ist halt (wie auch andere Allwater Boards) das SUV und das Flachwasserboard der Sportwagen.
Mit beidem kann man fast überall fahren. Mit dem einen mehr, mit dem anderen weniger.
Von der Geschwindigkeit geben sich die Boards nicht viel, bei einem durchschnittlichen Paddler. Das Allwater ist halt nur vielseitiger und macht bei jeden Bedingungen Spaß.

So eine Welle überm Bug bremst halt auch ordentlich aus, da bin ich letztens fast nach vorne gefallen trotz wellentauglicher Boardform. Hätte wohl etwas mehr weiter hinten stehen müssen. :)