windsurfmast gebrochen - reparatur ?
 

nun ist mein geliebter C60 kaum 20 jahre alt ca 30 cm oberhalb der steckung
gebrochen. und zwar nach der session....am ufer in der sonne liegend
machte das rigg plötzlich PENG.....naja das war auch nicht das rigg für das
der mast gedacht war...freestyle mast auf race segel...das segel will normal
einen härteren mast. bin wohl selber schuld...ja das kommt vor.

normal kann man masten nicht reparieren...aber warum eigentlich nicht ?
wenn ich mit viel druck (wicklung aus abreissgewebe) ca 2 x die wandstärke
des ursprünglichen carbon drauflaminiere, schön nach oben und unten
verjüngend...wieso soll das nicht halten ?

klar die biegekurve ist perdü...aber halten sollte es. oder doch nicht ?
jemand schonmal gemacht ?

lg wolfgang

ich glaub nicht das du die bruchlast hinbekommst.
normal werden die ja aus faden gewickelt usw.
try it :cool:

warte mal
ein Mast ist wegen Altersermüdung bei gleichmäßiger geringer Belastung gebrochen?
und soll jetzt jetzt lokal versteift werden?

meinst du nicht, daß er danach neben der Versteifung umso gefährdeter ist, wieder zu brechen? insbesondere bei Böen oder so, also aufm Wasser, wo es wegen Schwimmeinlage und evtl. zerstörter masttasche "etwas" nerviger ist als jetzt einfach so nach dem Surfen?

Würd ich nicht so schwarz sehen. "Geht nicht", gibt's nicht. Gibt nur "Geht schwer":rolleyes:...

Gleicher Querschnitt = gleiche Bruchlast. Wobei nur die Fläche der Fäden in Längsrichtung zählt. Aber wenn der Mast 2mm dick ist, brauchst halt auch wieder ca. 2mm. Ist an der Stelle bereits das Segel oder? Das wird den 2mm-Sprung nicht mitmachen, ist dann das nächste, was Du flickst:-D.

Ich habe vor kurzem einen gebrochenen Carbon-Skistock gerichtet. Da durfte ich außen auch nicht auftragen, weil das ein Teleskop-Stock war. Ich hab dann mit Epoxy ein Stück Carbonrohr innen eingeklebt. Funktioniert perfekt. Muss halt möglichst genau passen. In meinem Fall war's 1mm zu dick, die habe ich runtergeschliffen.

Den Mast wirst du wieder flicken können. Am besten liest Du dir mal ein paar carbon Reparaturanleitungen aus dem Modellflieger Bereich durch. Wichtig ist immer das Ausdünnen der Bruchränder über eine ziemlich grosse Fläche und der Aufbau der Fasern entsprechend der Belastungsrichtung. Du musst auf jedenfall vermeiden sprunghafte / treppenartige Biegewiderstände zu erzeugen.

Wird nicht einfach werden aber sicherlich machbar.

Grüsse

Granini

Ich würds nicht empfehlen. Die externen Kosten (Arbeit, Zeit, etc) sind höher, als ein neuer Mast kostet. Zudem wirst du nie die Gewissheit haben, dass er nicht doch schon beim ersten Aufriggen wieder bricht. Ausserdem ist der Mast 20 jährig, irgendwann ist durch einfach durch.

Wenn du aber genug Zeit und Material hast, wieso auch nicht. Berichte doch dann aber bitte davon :-)

...
 

also ja natürlich 20 jahre alt...eigentlich eine dumme idee.

werds eher sein lassen, oder für den junior einen kurzen mast draus basteln,
für wenig wind zum rumschippern.

danke für die tipps

lg wolfgang

Ne Fahnenstange geht auch immer:-)